salam sejahtera
penggunaan big brake kit (bbk) dewasa ini bagaikan cendawan tumbuh selepas hujan. kebanyakan pemilik kereta memasangnya dengan memilih kit yang sedia ada di pasaran negara kita sama ada kit baharu atau pun terpakai yang dibaik pulih semula (refurbished) dan tak lupa juga banyak keluaran copy. selain nampak cantik dan kemas, ianya sangat membantu dalam sistem braking sesebuah kenderaan
penulisan ini berkisarkan pandangan peribadi saya yang menggunakan big brake kit yang dipasangkan pada bahagian hadapan kereta honda civic fc. saya memilih jenama brembo model f50 4 pot yang diambil daripada kereta tesla type s. dipotong tapak bracket dan dibuat bracket baharu untuk dipadankan dengan bracket knuckle pada honda civic fc
saya bukan nak menafikan brek standard tak bagus untuk mengendalikan kereta, memang dah cukup untuk memberhentikan kereta saya, tapi iyalah... minat terhadap kereta ni membuatkan saya berbuat demikian. brek asal boleh je menjalankan tugasnya dengan berkesan dan baik tanpa masalah. pada proton wira saya gunakan caliper twinpot evo3 dan pada honda jazz juga gunakan twinpot yang diambil dari honda elysion
hose brake juga ditukar dengan jenis braided dan proses bleeding minyak brake selesai dilakukan dengan sempurna. tiba masanya untuk menguji sistem brake baharu ini. walaupun masih baharu dipasang, dah terasa cengkamannya sangat berbeza dengan yang asalnya, cengkaman lebih padu, tekan sedikit sahaja dah gigit dengan kuat. terasa kekok apabila membrek
$ads={1}
terdapat kelebihan & kekurangan yang saya dapati apabila menggunakan big brake kit 4 pot ini pada civic saya. sekarang dah guna hampir setahun dan saya masih lagi memerlukannya. di bawah dinyatakan kelebihan dan kekurangan 4 pot f50 ini pada jentera saya
- sistem braking semakin mantap dan amat berbeza daripada keadaan standard. jarak berhenti semakin pendek dan terasa lebih yakin ketika membrek pada kelajuan tinggi
- nampak cantik dan kemas dengan ruang rim yang besaiz besar, saya menggunakan rim 18", jadi sesuailah dengan pemilihan disc rotor 355mm
- boleh memilih brake pad yang diminati dengan jenama terkenal, tapi tepuk dada tanya selera dulu
- sistem big brake kit ini sangat besar dan sudah tentu sedikit berat terutamanya semasa kereta hendak mula bergerak. bila dah bergerak rasa seperti normal sahaja. kalau fc 1.8 rasanya lagi ketara beratnya kot
- brake pad yang mahal. endless yang diguna sekarang mencecah hampir rm700 satu set
- nak pakai bbk terpaksalah tukar rim yang mesra dengannya, tentulah saiz yang besar diperlukan dan bersesuaian dengan pemilihan saiz rotor
- jangka panjang normal je kot, part wear & tear suatu masa kena tukar jugak
