bertemu lagi dengan entri yang mungkin ada dalam kalangan pengunjung blog ini sudah mengetahui iaitu bagaimana mengubahsuai idle switch pada throttle body mivec ke throttle position sensor 4 pin khusus bagi pengguna yang masuk throttle body S90 pada enjin mivec. enjin evo/gsr tidak ada idle switch pada throttle body dan tak jadi masalah kalau pengguna enjin ini hendak menggunakan S90. kalau enjin mivec masuk throttle body S90 dan sekiranya anda tidak menggunakan idle switch makan idling kereta akan tidak stabil, naik turun dan tidak tetap kedudukannya. jadi perlul;lah idle switch ini ditukar ke TPS yang mempunyai switch, saksikan setersunya
ini ialah throttel body 4G92 mivec 60mm dan bulatan merah ialah idle switch untuk menstabilkan idling kereta. kalau diuji dengan mencabut soket ketika kereta dihidupkan, idling kereta akan naik turun dan tidak stabil
lagi gambar kedudukan idle switch pada throttle body. TB VR4 pun kalau tak silap saya ada idle switch ini begitu juga dengan enjin mitsu MVV. wire yang bersambung ke situ berwarna kuning stripe merah
ini pula kedudkan throttle position sensor pada throttle body, hanya ada pada TB mmc sahaja dan bagi pengguna wira VDO tps ini tidak ada pada TB. mivec menggunakan 3 pin TPS
bagi yang memasang throttle body 70mm S90 sudah pasti tidak akan menjumpai tempat untuk dimasukkan idle switch ini dan kalau entri sebelum ini ada saya tunjukkan bagaimana mengubahsuai bracket untuk memasang idle switch pada S90, tetapi sekarang tidak perlu lagi kerana saya telah berjawa menggunakan TPS 4 pin untuk menggantikan idle switch asal ini
idle switch hanya untuk close dan open circuit sahaja
TPS 2 pin ini tidak diperlukan lagi
$ads={1}
bahagian dalaman TPS yang bersambung ke butterfly throttle body
inilah TPS asal mivec iaitu hanya ada 3 pin sahaja iaitu + (positif 5v), O (voltage output) dan - (ground). perhatikan ada tempat kosong di sebelah O tersebut
ini pula ialah TOS 4 pin yang boleh diperoleh dari throttle body EVO, GSR atau 4G91 yang mempunyai satu pin tambahan yang ditanda dengan huruf S (switch) dan inilah yang kita gunakan menggantikan idle switch asal throttle body mivec tadi. cabut soket dan tambahkan wiring ke S ini
ini marking pada TPS 4 pin
jadi, pindahkan wire idle switch asal ke pin bertanda S, anda boleh ambik female pin kat soket lama dam masukkan ke dalam soket TPS asal dan sambung wire kuning stripe merah tadi. apabila telah selesai, setkan bacaan voltage TPS mengikut yang sepatutnya dan test kereta anda
terima kasih
sincerely - jeff tacra
sincerely - jeff tacra
Salam bang... Kalu timing enjin trun naik disebabkan idle switch atau stepper motor... Idle seitch ada jual kt spare part x bang...
ردحذفSalam,saya nk tanye..
ردحذفPagi2 start enjin timing idle rpm terus 900..biasanye rpm naik 1500
Boleh bg pendapat x kenapa rpm rendah?
pakai throttle body apa
ردحذفSalam Abf jeff,kereta saya 1.3 VDO.Idling kereta saya jadi tinggi rendah tapi bukan di tahap yg teruk sgt. Abg Jeff rasa kenapa? Sebab idling switch jugak ke?
ردحذفThrottle body ae101 seg..
ردحذفThrotle body mivec bang...
ردحذفIdling switch trotle body mivec ada jual ke bang?
ردحذفidle switch boleh cari kat kedai halfcut
ردحذفAssalamualaikum. Abg, saya guna enjin v6 6a10 auto (asal) dan convert ke manual. Sebelum convert idling ok, lps dr tu dia jd turun naik bila bukak ekon(kadang2). Saya dah ikut prosedur abg utk adjustment tps dan dari lain2 laman web mengenai adjustment tps tp tetap xmenjadi. Saya agak tps saya yg problem ( pin no.2 slps pin E-ground). Boleh x kalu saya mod buat switch sendiri utk gantikan switch dlm tps tu?
ردحذفAssalamualaikum. kereta ku proton saga lama, 1992. nak tanya kereta saya ada throttle body tak. RPM kereta hit 2k when turn off air-cond. ada apa suggestion tak
ردحذفsalam ... sy pakai enjin vr4 turbo,masalhnya idling kreta sya turun naik . saya try cabut soket idle switch masa enjin hidup, enjin tiada perubahan ( tetap jgk turun naik) minta pandangan tuan
ردحذفmcm mana kita nak tahu samaada idle switch @ soket rosak ?
ردحذفAssalamualaikum bang jep. nak tanya pasal output voltage kt pin IDL. masa full close plate, brape volt dia? masa bukak brape? ape yg saya baca, volt dia masa full close 5.0v +/-. berubah je plate trus jadi 0v. betul ke?
ردحذفkalau bagi angin semasa idle enjin itu ialah ISC atau stepper motor. idle switch dengan ISC dua fungsi yang berbeza
ردحذفhiihi sabarla cikgu.die keliru tu.
حذفsalam abg jef..sy nk btanye..knp rpm sy tlalu rendah (bawah 700) dan tak stabil kejap naik kejap turun,lebih2 lg waktu pagi mase start kete,asyik mati je,nk kena tekan minyak sikit maintain kat rpm 1000 baru ok,bila enjin da panas drop balik kat rpm 700,buat pengtahuan abg jef,kete sy iswara enjin karburator,sy da try pegi check kat kedai,dia kate ade orang da adjust setting yg kat kaburator,sbb tu tuning nye lari,klu nk setting balik kene tinggal kete kat workshop 2 @ 3 hari,btul ke abg jef?ape yg patut sy buat?
ردحذفWira vdo 1.3 boleh pakai ficd ke abg jeff
ردحذفأزال المؤلف هذا التعليق.
ردحذف