entri kali ni ialah mengenai bagaimana hendak menukar power steering dan compressor belt bagi enjin 4G9X. untuk makluman enjin 4G9X hanya memerlukan satu belt sahaja untuk power steering dan compressor. kod bagi putra/wira 1.8/mivec ialah 5PK1120 atau boleh jugak pakai 5PK1125
belt cap BANDO 5PK1125
terlebih dahulu buka tayar dan anda akan nampak cover plastic seperti ini yang menutupi bahagian tepi enjin sebelah kiri. buka 2 biji nat 12mm untuk membuka cover tersebut
apabila cover dibuka nampaklah tensioner bearing untuk belt power steering dan compressor, disebelah kanan pula ialah crank pulley dan kiri pulley compressor
sebelum belt dapat dikeluarkan, longgarkan nat power steering pump pada bahagian tepi bawah sebelah kiri pump, nat bersaiz 12mm
longgarkan pula nat 14mm iaitu nat adjuster power steering pump$ads={1}
buka nat 14mm kat tensioner bearing dan nat 12mm untuk adjuster bearing kat bahagian atas
masa ni bolehlah keluarkan belt berkenaan
keluarkan belt dari bawah kereta
belt dah sedia untuk dikeluarkan
belt lama dan baru
masukkan belt dari ataskemaskan balik nat mengikut urutan tadi. check ketegangan belt mengikut kesesuaian, jangan terlalu longgar dan jangan pula terlalu ketat. start kereta dan check mana-mana bahagian yang berkenaan
sekian, terima kasih
jumpa lagi
Salam,abg jeff..wira 4g15 carb..cane nak ketatkan belting?bunyi bising...crett..crett..bloh ketat dari atas @ mmg kne masuk bawah enjin?tq
ReplyDeletesetiap belting ada tensioner untuk tagang dan kendur belt. try cari kat area timing belt. kat situ ada tensioner untuk tegangkan alternator dan compressor
ReplyDeletebrand Bando ni terbaik ke?
ReplyDeletenak kata belt bando terbaik tak juga kat sini tak ada pilihan, brand tu je ada
ReplyDeleteBando made in Kulai, Johor
ReplyDeleteBro, tolong sat. Bila on aircond ada bunyi kuat macam ketuk2 so aku bukak bonet aku perasan tempat pemusing belt tu ( pulley? ) macam dah tak ketat sb bila belt aircond pusing laju dia pun pusing dengan bunyi yg kuat. Bole ke ketatkan sahaja atau kena tukar apa2. Cost dia kalau hantar kedai adakah dia akan tukar seketul sb benda tu rosak?
ReplyDeleteTry ketatkan nat tu dulu, kena tahan pulley dari bergerak untuk pusing nat
ReplyDeleteOk, terima kasih en jeff sepah hehehe
ReplyDeleteBro,nak tau ni.
ReplyDeleteKeta aku kancil 850.
Baru tukar belting tp ada bunyi detect dr pully.hntr p wsh0p,check2 pully pr0b..
Xblh adjust pully or msti tukar jga pully 2..?bunyi tu pas tukar belting.sblm ni ok jer.
aslkm en Jeff,senang k cara nk longgarkn timing belt iswara?sbb lps tukar belt,enjin bunyi kasar bila start awal pagi.
ReplyDeleteBrand apa terbaik untuk compresor? Pakai recon 6bln dah jahanam..
ReplyDeleteBerapa harga untuk tensioner bearing wira ye bang??
ReplyDeleteBerapa harga untuk tensioner bearing wira ye bang??
ReplyDelete