Proton Wira Starter Motor Service

entri kali ini ialah mengenai starter motor iaitu bagi yang nak servis sendiri starter, cuci dan letak gris baru ataupun yang nak menukar carbon brush yang baru. kebiasanya kalau kita start kereta dan tidak ada apa-apa respon pada starter bermakna carbon brush dah pendek dan perlulah di tukar dengan yang baru, kena bawak sample dari starter kita

dua biji starter high speed mitsubishi, boleh plug & play kat enjin wira. nampak tak perbezaan antara starter auto dan starter manual. cuba teka mana yang auto dan mana yang manual, hehhe...

ini merupakan starter manual sebab gigi starter terkeluar sedikit

yang auto gigi starter masuk ke dalam

buka nat 12mm seperti di atas

 

kemudian buka pula skru panjang 8mm

kena gunakan impact driver untuk membuka 2 biji nat mata phillips. ini kerana skru tersebut sangat ketat dan amat sukar kalau menggunakan screw driver biasa
$ads={1}

pisahkan selenoid starter

pisahkan bahagian starter menjadi dua bahagian seperti di atas. masa ni boleh keluarkan isi dalam starter dan cuci dengan WD40 mana-mana bahagian bergris. lepas tu bersihkan dan jemur bagi kering

buka lagi 2 biji nat kat bahagian belakang starter bag membolehkan kita membuka penutup carbon brush starter

gambar menunjukkan apabila penutup bahagian belakang starter dibuka

inilah kedudukan carbon brush (bulatan merah) yang nampaknya dah haus. sebenarnya starter ni tak boleh crank langsung sebab 2 carbon dah pendek, dah tak ada contact terus

tempat yang perlu disolder bagi mengeluarkan carbon brush

bahagian contact carbon brush

untuk mendapatkan carbon brush boleh beli di kedai spare part atau kedai servis starter motor. kena bawak sample seperti di atas sebab kemungkinan tak sama dengan yang asal. gambar pemasangan carbon tidak diambil pada masa tu

sekian, terima kasih
jumpa lagi