Magnetic Oil Sump Nut

kali ni bukan diy yang dilakukan tapi sekadar berkongsi dengan semua. pengalaman saya pakai nat magnetic oil sump ni brand NRG kat enjin 4G92M. bila bukak nat masa nak drain minyak hitam tengok macam sesuatu ada kat kepala nat tersebut, lihat gambar di bawah:

keladak minyak kat magnet nat tersebut

macam melekit je minyak kat situ

bila lap minyak berkenaan, didapati macam habuk besi melekat kat magnet. ini bermakna habuk besi dalam enjin akibat wear & tear part dalaman telah melekat kat nat ini

setelah habuk besi dibersihkan
$ads={1}
macam berbaloi jugak lah pakai benda ni kot

ini oil filter yang saya guna kat enjin mitsu

brand MAZDA ori tapi tak lah semahal filter mitsu

plug & play kat enjin wira/mitsu

terima kasih
selamat berpuasa

13 تعليقات

  1. fuhh...bleh ke pakai filter mazda kat enjin mitsu/wira?kalau ngam leh pakai kat 4g15

    ردحذف
  2. memang boleh pakai. saya dah pakai kat wira/mitsu dalam 4 tahun dah, ok je

    ردحذف
  3. bro...kalu kite just letak magnet di bwah kepala skrew oil sum tu bleh ker...same je kan tp cume habuk2 besi akan melekat di sekitar skrew jelah...bleh ker...sekadar pemikiran sy jer...

    ردحذف
  4. boleh jugak letak magnet pada kepala skru tapi kena cari magnet yang kuat seperti magnet hardisk komputer

    ردحذف
  5. magnetic sump ni mane bli bro kt k.trg?harga lingkungan berapa?

    ردحذف
  6. kalau untuk kia caren leh x pakai filter ini?? caren ssh betui nk cr filter yg origanal kia nya...

    ردحذف
  7. Klu enjin 4g93t convert masok head mivec,, wiring pkai 4g63t,, mcmane nk buat mivec itu berfungsi?

    ردحذف
  8. kena buat suis on/off atau pun guna shift light untuk trigger selenoid mivec. kena pasang relay satu

    ردحذف
  9. Salam Abg Jef
    Berapa harga Magnetic Oil Sump Nut

    ردحذف
إرسال تعليق
أحدث أقدم

in article

Visitors