Thermostat & Oil Pan

byjefftacra •
33
thermostat memainkan peranan penting bagi sesebuah kereta tapi ada kalanya pomen main buang je thermostat ni, start pagi jadi agak lambat untuk enjin menjadi panas. bagi saya lebih baik pakai thermostat ni. kalau thermostat jem boleh menyebabkan temp naik dan overheating. nak replace thermostat agak mudah, sebelum tu pastikan buang dulu air dalam radiator

thermostat baru seblah kiri dari brand mitsu dan yang kanan tu baru buka dari kereta. standard mitsu 76.5C

lokasi thermostat, hose air yang sambung ke bawah radiator


semasa pasang pastikan jog dial berada pada bahagian atas


Oil Pan / Oil Sump
Kebiasaannya kebocoran sekitar oil pan boleh dikesan dengan cara melihat ada minyak hitam keluar di sekeliling oil pan. ada sesetengahnya minyak hitam boleh berkurang disebabkan kebocoran benda ni.

ini merupakan oil pan mivec. buka dan cuci segala gasket lama sekitar oil pan
$ads={1}
letakkan gasket sealan baru di sekeliling oil pan

bersihkan juga dikeliling oil sump

pasang oil pan dengan mengikat skru secara menyilang. lebih baik menggunakan torque wrench untuk mengetatkan skru

terima kasih
Tags:

33 Comments

  1. JefWednesday, 28 July 2010 at 19:10:00 GMT+8

    jog dial tu apa bang?? utk wira 1.3/1.5 kedudukan nye sama juga?? tq bang nampak mcm mudah je tambah lagi dengan DIY abang yg bergambar, tq sekali untuk ilmu

    ReplyDelete
  2. AnonymousThursday, 19 August 2010 at 12:09:00 GMT+8

    KALAU BUANG THERMOSTAT TU ADE APE-APE EFFECT TAK BANG??

    ReplyDelete
  3. jefftacraTuesday, 7 September 2010 at 13:30:00 GMT+8

    kalau buang termostat masa start pagi lambat panas... enjik sejuk pun tak baik untuk kereta

    ReplyDelete
  4. AnonymousThursday, 31 March 2011 at 14:02:00 GMT+8

    as salam bro, nk tanya... termostat ini leh masuk ngan engin 4g13p / iswara x?? sal standard iswara 82 degree celcius.. nk bg dia cepat bukk lg..

    ReplyDelete
  5. jefftacraThursday, 31 March 2011 at 18:44:00 GMT+8

    try dapatkan kat kedai spare part, agak sukar untuk mendapatkan termostat yang degree rendah dari standard

    ReplyDelete
  6. AnonymousThursday, 31 March 2011 at 20:19:00 GMT+8

    jd temostat yg bro guna nie x ngam ngan saga iswara la,..? susah nk dapat saga punye kut2 bro ada cara utk oter temostat nie masuk kat saga

    ReplyDelete
  7. AnonymousThursday, 25 August 2011 at 23:05:00 GMT+8

    Salam Abg jef.
    Ada ke DIY untuk tukar termostat kereta wira 1.5 injection. Apa kah termostat yang bagus..
    harap abang jef boleh balas ye.
    mohd_azrul@rocketmail.com

    ReplyDelete
  8. jefftacraFriday, 26 August 2011 at 07:53:00 GMT+8

    pernah buat tukar termostat wira 1.5 tapi tak ada gambar. konsepnya sama je dengan mana-mana termostat. termostat yang bagu ialah mengikut suhu yang ditetapkan oleh pengeluar kereta, ada tulis darjah tertentu pada termostat

    ReplyDelete
  9. AnonymousSunday, 11 December 2011 at 15:04:00 GMT+8

    apa fungsi jog dail tu abam tacra?

    ReplyDelete
  10. jefftacraSunday, 11 December 2011 at 15:24:00 GMT+8

    nak bagi laluan air keluar, tak 100% air terhalang

    ReplyDelete
  11. AnonymousSunday, 11 December 2011 at 15:46:00 GMT+8

    sekadar bertanya lagi abam tacra... kalau untuk 4G13 kedudukan jog dial termostat ni sepatutnya menghadap firewall atau radiator? masa tu main pasang je. janji fit kat lekuk yang ada. boleh ke? tapi sampai sekarang ok takde masalah.

    ReplyDelete
  12. jefftacraSunday, 11 December 2011 at 15:54:00 GMT+8

    tak ada masalah kedudukan di mana pun sebab untuk enjin 4g13/15 thermostat mengadap ke atas, no problem

    ReplyDelete
  13. AnonymousSunday, 11 December 2011 at 16:13:00 GMT+8

    ok. TQVM abam tacra.

    ReplyDelete
  14. AnonymousSunday, 8 April 2012 at 14:55:00 GMT+8

    bang pas saya tukar radiator double layer, engine lmbat panas lah... bawak 15minit baru panas.. mivec lambat on.. ke ada masalah ngan termostat?? or sebab radiator dah besar??

    ReplyDelete
  15. jefftacraSunday, 8 April 2012 at 20:37:00 GMT+8

    kena pakai thermostat, tak ada masalah pakai radiator double layer pun

    ReplyDelete
  16. sonMonday, 7 May 2012 at 21:23:00 GMT+8

    helo bang jeff..jog dial tu kena berada d atas ke.. tq..

    ReplyDelete
  17. jefftacraTuesday, 8 May 2012 at 14:31:00 GMT+8

    yup, kena berada pada bahagian atas

    ReplyDelete
  18. AnonymousWednesday, 25 July 2012 at 21:54:00 GMT+8

    bang,jog dial tu ape? yang ade bonjol kat bahagian tepi tu ke?

    ReplyDelete
  19. AnonymousSaturday, 6 October 2012 at 19:28:00 GMT+8

    saya cuba tukar thermostat wira 1.3 tadi...tapi air keluar dari elah2 cover thermostat tu..kena pakai gasket thermostat tak? tq.....

    ReplyDelete
  20. AnonymousFriday, 12 October 2012 at 16:34:00 GMT+8

    bang jeff...saya pakai wira 1.6..masalah skrg tread skru kat oil pan da haus..ari tu tukar minyak hitam pomen tu masuk skru x betul so skru longgar x leh nk ketat minyak itam lak menitik kuar skit2..nk kene tukar oil pan baru or blh wat tread baru?

    ReplyDelete
  21. UnknownTuesday, 19 March 2013 at 22:06:00 GMT+8

    salam bang jeff,, klau thermostat engine 4g13 bila nk pasang gasket kena pakai gasket sealant tak? saya nya pkai gasket x pakai o ring.

    ReplyDelete
  22. jefftacraWednesday, 20 March 2013 at 21:04:00 GMT+8

    kena letak gasket sealant seperti permatex ultra grey, boleh diperoleh di kedai spare part

    ReplyDelete
  23. UnknownWednesday, 31 July 2013 at 01:33:00 GMT+8

    Akum Taycra..
    Skru oil pant saya dah loose, minyak hitam meleleh keluar ikut skru tu.. Sy ingt nk tukar baru je oil pant tu yg baru.. Atau ada apa2 cara yang lain abg tycra?
    Kalo tuka oil pant tu bape harganya eh siap ngan gasket. Kereta iswara..

    ReplyDelete
  24. jefftacraFriday, 2 August 2013 at 16:47:00 GMT+8

    boleh buat thread baru untuk atasi masalah tersebut

    ReplyDelete
  25. AnonymousMonday, 25 November 2013 at 12:43:00 GMT+8

    nak buat thread baru tu biasa boleh buat kat mana2 kedai kereta ker?....kete waja saya lubang skru oil sump dia pun dan loose, minyak hitam dah menitik...

    ReplyDelete
  26. boyeThursday, 5 December 2013 at 00:58:00 GMT+8

    engin saya 4g91 tapi klu saya speeding smpi 140km temp agak naik tinggi..bule jadi thermostat problem gak ke..

    ReplyDelete
  27. wanTuesday, 11 February 2014 at 08:46:00 GMT+8

    Temperature naik apabila melebihi 120kmj. Radiator sudah servis tapi masalah still sama. Adakah disebabkan water pump atau thermostat?

    ReplyDelete
  28. UnknownWednesday, 2 December 2015 at 00:18:00 GMT+8

    Salam
    gasket oil sump 4g91 sama dengan wira 1.5 1.6 ker

    ReplyDelete
  29. UnknownWednesday, 2 December 2015 at 00:21:00 GMT+8

    Thermostart pd enjine keta sy da buka tgo duhu 76.5°c
    Apa yg sama dengan 91 punya wita 1.3 1.5 or 1.6

    ReplyDelete
  30. UnknownMonday, 4 January 2016 at 21:23:00 GMT+8

    Salam..sy memandu wira 1.3 4g13 carb tahun 1996..skrg sy gunakan minyak hitam yg agak likat iaitu 20w50 sejak bertahun lama.boleh kah sy cuba untuk tukar ke minyak yg lebih kurang likat,apakah gred yg sesuai yg paling minimum boleh sy gunakan?tq.

    ReplyDelete
  31. UnknownThursday, 22 December 2016 at 00:42:00 GMT+8

    Assalammualaikum , saya nak tnya ... kenape bila start kereta waktu pagi bunyi jadi lari larau ? Dan temperature pun naik lambat , adakah sebb thermostat? Harap membantu

    ReplyDelete
  32. MasoodTuesday, 4 April 2017 at 02:49:00 GMT+8

    I admit, I have not been on this web page in a long time... however it was another joy to see It is such an important topic and ignored by so many, even professionals. professionals. I thank you to help making people more aware of possible issues. Best Programmable Thermostat 2017

    ReplyDelete
  33. Victoria MartinezWednesday, 6 November 2019 at 22:14:00 GMT+8

    This guide is really helpful and explaining a lot more about thermostat. The utility bill must be cut off by deploying a thermostat. Heating and Cooling York

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors