kalau pakai filter open pod sudah pasti udara panas dalam enjin bay disedut oleh filter memandangkan tiada kemasukan udara sejuk secara langsung. jadi untuk mengurangkan kepanasan angin yang masuk ke dalam enjin cold air intake boleh membantu mengurangkan masalah ini. bandingkan pemanduan dalam suasana tengah hari yang panas terik dengan malam, yang mana lebih sedap...
dapatkan hose ekon bersaiz 3", boleh didapati di kedai servis ekon. hujung hose ini letakkan pada bahagian hadapan kereta, kalau wira dah tersedia lubang di sebelah kiri radiator
dari depan tadi masukkan ke bahagian bawah bateri dan ke tepi belah kanan fender. di situ tersedia lubang asal ke penapis filter standard
buka S shape hose filter standard dan sambungkan hujung hose tadi ke hujung kemasukan angin yang menuju ke box filter
gunakan clip untuk membuat sambungan
ini hose asal ke filter box dalam enngine bay
hose standard dalam filter box
$ads={1}
buat halangan dengan menggunakan perspek atau papan no plate hitam
dah siap pun
K&N open pod 6"
tak perlu lagi tebuk bumper, sayang nak tebuk bumper ori inilah penyelesaiannya
selamat mencuba
terima kasih
bro jeff,
ردحذفlubang disebelah kiri utk laluan hose (rujuk gmbr 4 dari atas) adakah same untuk kete satria 1.3? boleh nk try d.i.y kalau ada.
sama je, ada lubang kat situ
ردحذفThx bro.
ردحذفDimana maf ?
ردحذفairflow sensor ke, mivec tak pakai sensor tu, pakai MAP sensor
ردحذفkalau kancil enjin efi gane nk wt?
ردحذفbro jef, nak tanye..pic yg ke-3 tu, ada benda warna kuning yg sebelah S shape hose filter, benda alah ape tue? utk ape kegunaannya? kalu 4g91 ada ke?
ردحذفbenda kuning tu adalah horn kereta
ردحذفbang Jef..napa keta saya tiada lubang air filter 2..keta proton satria GTI
ردحذفLubang hose air filter tu ada pada setiap kereta proton dan mitsu
ردحذفbrp kos ni?
ردحذفSalam abg jeff,boleh x terangkan mcm mana nak diy tpt penghadang air filter open pod ni?bahan2 dia ape ya
ردحذفSalam bang.. nak bertanya lebih lanjut ttg enjin, bleh bagi contact number tak bang??
ردحذف