assalamualaikum dan selamat sejahtera, hari ini seperti biasa hari sabtu, maka berlangsung lagi kerja-kerja DIY saya iaitu pemasangan stiff ring pada chasis depan wira. harga satu set stiff ring untuk proton wira/satria/putra lebih kurang rm180. stiff ring berfungsi untuk memantapkan lagi kedudukan subframe sesebuah kereta ke chasis dengan menutupi ruang antara nat dan lubang subframe. anda boleh lihat gambar dan penjelasan seperti mana yang saya akan paparkan di bawah ini
banyak jugak peralatan yang perlu digunakan dan yang paling penting ialah sepasang jack stand untuk diletakkan pada bahagian kiri dan kanan kereta, banyak kerja melibatkan kerja-kerja di bahagian bawah kereta. peralatan yang perlua dibuka ialah crossmember, lower arm kiri dan kanan, steering rack bracket, mounti piping exhaust dan lain-lain lagi
stiff ring untuk proton boleh diperolehi di kedai menjual peralatan performance kereta dan secara online anda boleh membelinya, gunakan kemudahan yang ada sekarang, tak perlu susah ke mana-mana untuk membelinya. taip je barang apa yang anda berhajat
gambar ini saya peroleh dari internet (credit to owner), anda boleh lihat kedudukan bolt dan lubang pada body dan subframe kereta iaitu terlalu banyak free dan dengan adanya stiff ring ini kedudukan ini akan berubah, tiada lagi keadaan seperti yang ditunjukkan
setelah pemasangan lengkap dilakukan beginilah kedudukan bolt dan subframe pada chasis kereta, tidak ada lagi ruang kosong seperti gambar yang saya paparkan di atas tadi. kedudukan subframe dah jadi lebih rigid dan keadaan ini boleh memantapkan lagi pengendalian kereta, hasilnya akan dapat anda rasai serta merta selepas selesai pemasangan nanti
dipasangkan pada bahagian atas subframe yang dipadankan dengan chasis kereta, hanya masukkan ke dalam lubang dan pasang bolt panjang yang dibuka tadi
kedudukan stiff ring pada bahagian bawah
$ads={1}
turunkan subfram dan masukkan pada tempat seperti yang ditunjukkan
kedudukan stiff ring pada tempatnya
masukkan pada bolt
stiff ring pada bolt panjang
masukkan bolt dan jangan ketatkan lagi nat tersebut, pasang pada bahagian kiri dan kanan pada bolt panjang dan seterusnya pasang pula pada bahagian hujung lower arm yang disambungkan pada bahagian bawah body kereta. apabila dah pasang nat kesemuanya, barulah ketatkan nat secukupnya. harus diingat bawah agak susah sedikit untuk memasukkan nat terakhir kerana subframe dan bolt telah betul-betul fit pada chasis kereta. buat perlahan-lahan, mesti boleh punya
tanpa stiff ring kedudukan subrame pada body akan kelihatan seperti pada gambar
ini pula setelah pemasangan stiff ring
terima kasih
sincerely - jeff tacra
ada beza tak lepas pasang ring nih? ketara @pun sikit je?
ReplyDeletesatu lagi lupe nak tanya, ada idea tak kenapa manufacturer buat lubang bolt tu longgar? agak2nyer, kenapa dia tak buat fit2?
ReplyDeletebesi bila dia panas kan dia nk kena expand so sbb tue manufacture buat longgar.
ReplyDeletePersoalannya, dengan memasang stiff ring ni handling akan jadi lebih rigid tetapi bila dah jadi panas, apa efek ke atas komponen?
ReplyDelete