Bertemu lagi dengan entri pemasangan external water temperature gauge pada kereta. kali ini saya paparkan bagaimana cara memasang meter dan sensor tanpa perlu menggunakan adapter pada hose air yang selalu kita nampak ketika memasang sensor temp ini. saya tidak menggunakan adapter untuk sensor dan tidak perlulah memotog hose, sayang jugak kalau potong hose ni, tambahan lagi kalau hose betul-betul ori SAMCO
ini merupakan hose radiator yang selalu dipotong untuk memasang adapter sensor temp sender. potong, pasang adapter, pasang klip dan seterusnya pasang sensor. tapi semua ini saya tidak lakukan dan saya tempatkan tempat lain untuk memasang sensor
lihat gambar di atas ini, saya mod housing tempat hose radiator untuk menempatkan sensor temp jadi perlulah terlebih dahulu keluarkan air radiator dan buka dua bijik nat 12mm untuk keluarkan housing ini
inilah housing hose air radiator tadi
pandangan dari tempat yang dipasang ke head enjin, perlu letakkan gam gasket semasa memasang nanti
$ads={1}
tempat yang perlu ditebuk untuk memasang temp sensor
drill dengan menggunakan bit yang sesuai untuk menjadikan thread bersaiz 1/8 npt iaitu saiz yang bersesuaian dengan thread temp sensor
ini ialah pipe taps yang bersaiz 1/8 npt uantuk membuat thread pada housing tadi
selepas ditebuk lubang yang sesuai gunakan pipe taps ini untuk membuat thread baru dan pastikan kedudukan alat tersebut tegak serta tidak senget semasa membuat thread
temp sensor ini selalunya dapat sekali dengan water temp gauge tetapi kadang kala ada yang jual meter sahaja tapi sensor tak ada, jangan risau sebab sensor ini boleh dibeli di mana-mana kedai spare part dengan harga sekitar rm20 sebijik
pasangkan sensor pada lubang yang dibuat tadi dan pasangkan housing pada kereta
kedudukan sensor pada bahagian bawah housing hose radiator, tengok dari atas tak nampak
gunakan soket tertentu dan sambungkan ke sensor dan kemudiannya ke meter water temp
dah siap pasang pada sensor
apabila segalanya dah siap dipasang jangan lupa tambah air radiator dan hidupkan kereta serta check kalau-kalau ada kebocoran air pada bahagian berkenaan. external water temp meter telah berfungsi dengan jayanya
sekian, terima kasih
jumpa lagi
jumpa lagi
Kenapa tak tarik masuk dlm kokpit abam Jeff?
ReplyDeleteBro jef.. kenapa tak bukak je skru allen key tu... masukkn sensor kat tmpt skru tu pun bole tanpa perlu drill lubang baru... cuma sensor akan nmpk keatas je la
ReplyDeleteSaya pakai sensor kecik, lubang atas tu besar dan tak nak guna adapter
ReplyDeleteKenapa tak tarik masuk dlm kokpit abam Jeff?
ReplyDeleteBijak jugak iDea modify housing thermostat ni.. sayang woo nak potong hose SAMCO Jai tuh....
ReplyDeleteMeter tu biasa² braper RM abang Jeff?
ReplyDeletebetul tu JAI, sayang jugak nak potong hose, meter water temp harga antara rm180 - 230 kalau yang biasa je
ReplyDeletebro,apa beza meter temp yg kite tambah ni ngan yg ada kt lam meter kete 2???
ReplyDeleteada beza sikit. kalau kat dalam meter asal kita tak nampak pergerakan terutamanya temp semasa kipas nak pusing. kalau external macam meter saya pakai tu, normal temp 180F dan bila dekat nak capai 200F fan radiator akan gerak hingga temp turun 180F balik baru berhenti pusing, begitulah seterusnya
ReplyDeletekalau dh x pakai thermostat, normal temp 180F tu masi kekal ke kalau kipas belum pusing bro, atau x akan cecah 180F?
ReplyDeletesoalan kubis hehe..water temperature ni xde wayar power ke..tgk just sambung kt sensor je..
ReplyDeletebab nk tebuk tuh yg kena hati2 tuh..tgn gegeL....
ReplyDeleteSensor macam ni sama seperti sensor standard kat kereta, tak ada untuk power 12v, just hantar reading ke gauge je yang dah sedia ada power
ReplyDeleteBro jeff, saya dh beli dh meter water temp, tapi fikir2 balik kalau pasang sensor pakai hose adapter tu, reading x berapa cun, sbb sensor cuma boleh read lepas thermostat buka je kan. Selain tebuk kat thermostat housing tu, boleh tak ambik tab wayar sensor meter tu terus ke wayar water temp asal utk hidupkan kipas dan gauge dlm desbod? Kira kongsi sensor la..
ReplyDeleteSebaiknya water temp baca sebelum termostat sebab itu sensor asal letak kat blok enjin, tapi boleh guna jika letak sensor pada hose atas. Kongsi sensor tak dicadangkan sebab kemungkinan reading jadi tak betul
ReplyDeleteThanks bro. Tadi aku tengok kancil punya water temp sensor macam sama saiz dengan sensor meter baru . Bagaimana kalau aku cabut ja sensor asal tu, replace dengan sensor meter baru?. bermakna aku x guna meter temp kt dlm desbod tu? Kalau EFI punya mesti effek kan, tapi kalau kaburator boleh ka gitu bro?
ReplyDeleteboleh je kalau nak buat macam tu
ReplyDeleteK.thanks bro..
ReplyDeleteabg jeff off topic sket..apa beza fender satria standard ngn fender ori mivec punya??-time kasih
ReplyDeletefender satria dengan ori mivec beza pada shape lampu signal kerana lampu signal keduanya tu ada beza, so lampu signal satria tak boleh masuk pada fender ori satria dan begitulah sebaliknya
ReplyDeleteslm,wiper speed kete satria sy same je laju die antara level 1-2-3..apa yg rosak agaknya?tk abg jeff..
ReplyDeletebro untuk external oil temp boleh buat macam 2 ka?
ReplyDeletebro jeff . . kalau pakai meter water temp manual mcm mane nak pasang ? brand omoni die tade sensor wayer . terus kabel tembaga panjang . mcm mano ? ajar ckt bro .
ReplyDeletesalam bro.out topic skit.sy ingin upgred enjin 1.6 manual sy.kalo tuka piston 1.8 ad ape2 efect x.? ape lg yg perlu sy tuka tnpa hntar puspakom.?
ReplyDeletePiston sahaja xperlu ke puspakom dan endorse jpj.. Asalkan blok masih asal dan tiada perbezaan no. Enjin
DeletePiston sahaja xperlu ke puspakom dan endorse jpj.. Asalkan blok masih asal dan tiada perbezaan no. Enjin
DeletePiston sahaja xperlu ke puspakom dan endorse jpj.. Asalkan blok masih asal dan tiada perbezaan no. Enjin
Delete