assalam dan salam sejahtera. kebetulan ada member suruh pasang oil press pada kereta dia jumaat lalu, jadi peluang ini saya ambik untuk dijadikan bahan dalam blog saya. owner kereta tersebut memilih NRG oil press sersaiz 60mm dengan harga sekitar rm220 siap dengan oil sensor sekali. oil press ini jenis electrical sebab itulah memerlukan sensor untuk beroperasi. owner kereta ini menggunakan engine 4G92 MIVEC pada body wira aeroback
rupa NRG oil press ketika beroperasi.
kotak NRG oil press made in taiwan
sensor asal iaitu pada bahagian bawah sekali yang dipasang pada head enjin hendaklah dibuka. brass fitting sebelah kanan ialah untuk pasang pada head, dan terdapat dua lagi lubang bersaiz 1/8 npt untuk dipasang sensor asal dan sensor NRG meter. gunakan teflon tape putih sebagai sealant untuk pemasangan nanti
langkah pertama ialah buka oil pressure sensor asal, kebiasaannya terdapat pada sebelah kiri head, terdapat satu wire bersoket padanya
pasang fitting male to male bersaiz 1/8 npt seperti yang ditunjukkan, brass fitting ini boleh diperoleh di mana-mana kedai hardware
fitting ni berupa T-joint sahaja
pasangkan t-joint, pasangkan sensor meter NRG dan sensor asal
$ads={1}
$ads={1}
NRG oil press gauge 60mm
nampak ok jugak meter jenis ni
kedudukan pada dashboard nanti, belum dipasang sepenuhnya
perlukan penyambungan wiring pada kereta iaitu red (constant 12v), black (ground), blue (acc) dan orange untuk dimmer (tap kat wire lampu kecil)
cold 80psi... fullrev 90psi.. idling 25psi..
ReplyDeleteklu untuk turbo sama ke abam tacraensemtokhingat...
untuk turbo pun sama caksmart...
ReplyDeletesAlam, nk tnya klu meter yg reading dalam unit KG mcm mane???
ReplyDeletemana nak dapat "T" adapter tu.bayak dlm market jual adapter kt oil filter.
ReplyDeletekedai hardware ada jual t joint ni
ReplyDeletesaya ada p cari t joint nie.. tp bnyk kedai tak da... mcm mn mau cakap kat hardware yea..
ReplyDeletesalam bos.. dimana kita bleh beli brass fitting tu?? harga dia berapa ye??
ReplyDeletekenapa selepas saya pasang oil press ni bila off switch kereta kekadang oil press tidak mati terus maksud sy keadaan lampu masih menyala palabila switch kereta di matikan.. bkn saja masih menyala.. meter oil press pon kekdg tidak balik pada tmpt yg asal.. harap bro tacra dpt membantu
ReplyDeletesalam bos.. 1 persoalan yg sy nk tnya.. nape selepas pasang meter ni kekdag jd lampu meter dan jarum meter tidak mati @ tidak balik pada position asal dan lampu tidak terpadam.. Di mana salah wiyering saya.. harap dapat membantu..
ReplyDeleteBrass fitting boleh dibeli di kedai hardware. Lampu meter patut tap kat acc, jika off kunci meter akan terus off
ReplyDeletesaya dah pasang sensor pada adapter pada oil filter ..tapi reading dia sangat low..adakah itu masalah pressure rendah pada bahagian oil filter tu atau ada kemungkinan sensor rosak? pressure pada oil tank rasa macam tinggi pasal bila buka cap minyak enjin rasa macam ada angin sedang menyemur2 keluar..apa yang harus saya lakukan?need your help.tq
ReplyDeletelebih baik pasang t joint pada sensor oil pressure asal seperti yang ditunjukkan di atas
ReplyDeletebro tacra, wayar sensor ni bleh ke klu nk potong? sbb nk ltk kt cermin belah atas tu xsampai la dgn wayar asal die...klu potong n sambung, xpe ke?
ReplyDeleteBoleh ptong dan sambung dengan wayar lain
ReplyDeletesensor xrsk @gile ke klu ptong?
ReplyDeletekalau hanya potong wayar dan sambung bagi panjang tidak menjejaskan kerosakan sensor melainkan potong sensor tersebut
ReplyDeleteooo... orait orait.. tenkiuu.,,
ReplyDeletesalam bos..d mana mau dapat 2 elektrik oil press sensor?saya dpt meter hulfcut xda sensor...
ReplyDeleteboleh dapatkan kat kedai performance atau nak senang boleh beli kat ebay je
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeletesalam...sy br jek pasang oil press nrg nih kt gsr...masalahnyer bile keadaan idle meter tunjuk 10...pastu bile jalan.or rembat dier naik smpai 60 jek...pastu bile dlm keadaan hi rev...jarum meter tu turun naik dgn sgt cepat n lampu kelip2...bile bwk dlm keadaan biase dier kembali normal...ngan jarum tunjuk 60...adakah itu normal...ape yg pasti keadaan enjen adalah sehat...adekah masalah berpunca dr sensor yg rosak?
ReplyDeletesalam...sy br jek pasang oil press nrg nih kt gsr...masalahnyer bile keadaan idle meter tunjuk 10...pastu bile jalan.or rembat dier naik smpai 60 jek...pastu bile dlm keadaan hi rev...jarum meter tu turun naik dgn sgt cepat n lampu kelip2...bile bwk dlm keadaan biase dier kembali normal...ngan jarum tunjuk 60...adakah itu normal...ape yg pasti keadaan enjen adalah sehat...adekah masalah berpunca dr sensor yg rosak?
ReplyDeleteassalamualaiku...bang jeff leh tolong review cara pemasangan oil tempt x...??terima kasih...
ReplyDeleteazrul - kemungkinan masalah tu berpunca daripada sensor yang rosak. yasrien - untuk oil temp biasanya ada sensor yang dapat sekali bersama gauge dan dipasang pada adapter oil filter yang kena beli berasingan
ReplyDeletesalam, abg jeff sya nk tnya kalau wire meter sensor tu tap kat sensor asal kereta bleh tak
ReplyDeletesalam, abg jeff sya nk tnya kalau wire meter sensor tu tap kat sensor asal kereta bleh tak
ReplyDeleteSalam..nk tanya sedikit boleh??
ReplyDelete1.brape psi or bar tuk mivec on??
2.brape kah psi or bar tuk idle dlm rpm 900??
3.oil pum menghasilkn pressure berlainan semase engine sejuk dan panas..adakah situasi ini normal??
4.adakah kelikatan minyak hitam juga memainkan peranan dalam oil pressure??
Assalam abg jeff.
ReplyDeleteSy nak tya.sy pkai oil press sensor kat oil filter adapter..tapi pressure low.1.8..maintain walaupun rev tiggi.kdang terus ke reading 0..warning..sensor yg pkai defi..ke tidak sesuai letak oil press sensor kat adaptor tersebut.utk civic fd2.