4G92 Mivec Top Overhaul 2

hari ini hari ke-2 saya menjalani proses top overhaul kereta rakan, enjin mivec 1.6. boleh dikatakan keadaan dalaman head agak kotor dengan minyak hitam yang melekit dan terbakar. nampak kehitaman dan terpaksa dicuci dengan rapi. hari ini bermula pagi dengan membuka keseluruhan head, esok baru pasang

ini rupa head mivec, carbon agak tebal

bahagian bawah camshaft holder dengan kesan hitam minyak lama

selenoid valve yang control mivec

head dah dikeluarkan, tinggal blok dan gearbox

intake mivec

inilah sekadar yang terdaya dicuci

camshaft holder yang siap dibersihkan
$ads={1}
nampak bersih daripada sebelumnya

alat rekaan sendir untuk membuka valve bagi menggantikan valve seal

carbon tebal pada piston

spring valve

valve seal yang sudah menamatkan perkhidmatannya

keadaan dalaman head yang begitu kotor, hal ini boleh menyebabkan mivec tidak aktif

cover rocker arm

16 valve. sekian untuk hari ini, bersambung esok untuk proses pemasangan

sekian, terima kasih
jumpa lagi

3 Comments

  1. bape kos untuk overhaul ni abg jeff.....

    ReplyDelete
  2. Bro Jeff,

    Kete saya jarang jalan jauh, nak tunggu sampai 5000km memang setahun la baru sampai.. persoalan saya, minyak hitam ni ada tempoh expiry date masa dalam enjin ke?

    lagi satu, betul ke minyak hitam ni cepat rosak kalau kita selalu jalan dekat2?

    ReplyDelete
  3. Hi, can anyone help me find a spare part for my 4g92/4g94 mivec head swap? I am missing a camshaft holder. I am from Brazil and have a Pajero IO 2.0. Thanks

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors