bersua lagi dalam entri pemasangan secondary clutch pump atau kebiasaan disebut clutch pump bawah bagi kereta proton atau mitsu. apabila berlaku kebocoran bermakna oil seal dalam pump dah bocor ataupun piston clutch pump dah calar akibat wear and tear. penukaran kepada clutch pump baru boleh selesaikan masalah ini
master clutch pump atau clutch pump atas
secondary clutch pump wira/mitsu atau dikenali sebagai clutch pump bawah. lokasi pump bawah ini ialah di bahagian bawah kereta setentang dengan crossmember yang dipasang pada gearbox, tengok melalui bawah hadapan kereta
terlebih dahulu buka nat 14mm pipe hose clutch seperti ini, lihat gambar di bawah seterusya iaiatu lokasi nat ini pada pump
hujung panah biru tu ialah kedudukan nat (gambar atas) yang perlu dibuka sebelum pump dapat dikeluarkan. pada masa ini minyak clutch akan keluar
buka nat 12mm 2 biji seperti yang ditunjukkan, barulah pump boleh dikeluarkan
pump telah dapat dikeluarkan
buka dust cover untuk melihat piston pump
pump, piston pump, spring, dust cover dan push rod
keadaan piston yang dah karat dan haus akibat wear & tear, dah sampai masa untuk ditukar. piston saje pun ada jual kat spare part tapi lebih baik tukar sekali gus dengna pump
$ads={1}
pump brand new jenis TRW japan dengan harga rm52 satu set
perbezaan piston pump lama (kiri) dan piston baru (kanan). pump lama branf SANYCO proton, piston dari besi dan berat manakala piston pump baru yang color hijau tu dibuat daripada aluminium dan ringan, lebih tahan lama dari besi
siap untuk dipasang
untuk kereta MITSUBISHI chariot dan galant tapi sama je dengan proton wira malaysia
proses pemasangan sedang dilakukan
sekian, terima kasih
jumpa lagi
apabila dah siap pasang proses bleeding clutch hendaklah dilakukan 2 orang. isikan minyak clutch, buka bleed valve, rakan menekana pedal clutch hingga rapat dan tutup bleed valve. ulang langkah ini beberapa kali hingga minyak clutch yang keluar melalui bleed valve tidak mengandungi gelelmbung udara dan jangan lupa top up minyak clutch
sekian, terima kasih
jumpa lagi
Salam..saya br tukar clutch pump bwh 3 hari lepas utk kete waja sy..(kereta breakdown kt hiway..kena "ketuk" dgn pomen..RM150 sekali dgn workmanship..:-) ).apa yg terjadi, selepas tukar clutch pump, clutch kete sy semakin keras dr sebelumnya..kenapa ye??
ReplyDeletep/s:saya br juga tukar set clutch sebulan yg lepas..sy pakai cluttch standard waja brand exedy..kete waja thn 2001..enjin standard sepenuhnya..mohon bantuan dr pakar..TQ
try bleeding balik minyak clutch tu, kemungkinan ada bubble dalam hose line
ReplyDeleteSalam ... Abg jeff, kedai spare part mane beli pump tu ... saya dok ktrg nie, nk beli gop ... TQ
ReplyDeletespare part jalan pulau kambing, teong lean, kedai lepas shell
ReplyDeletethanks bro 4 the advise..:-)
ReplyDeleteThanx 4 da info Abg Jeff ...
ReplyDeleteabg jeff.. bila nak buat servicing adjustable absorber? berminat la nk tengok..
ReplyDeleteTeringat abam Jeff dtg menghulurkan bantuan tatkala pam klac bawah Jai buat perangai..
ReplyDeleteTQ abam Jeff!!
nak tanya ni,baru2 ini saya telah menukar minyak klac dan minyak gearbox pada kereta proton wira saya.kenapa gear susah nak masuk dan tak lancar pada awal pagi atau masa still cold start.kalau dah lama on the road baru rasa lancar sikit masuk gear.terutamanya gear 2..boleh tolong jelaskan?
ReplyDelete1.adakah secondary klac pum tak brapa bagus?
2.adakah kualiti minyak yang digunakan tak brapa bagus?
Try pakai minyak castrol LSX, botol color hijau
ReplyDeleteSalam....
ReplyDeleteSaya br lps kna...otw nk pergi umah sedara...kt h'way... Dh tkar n pomen tu ckp kna rm285... Psal trdesak buat je la... Brbaloi x hrga yg pomen tu bg kt sy dgn pump atas bwah...??
saya baru tukar clucth pump yg bawah.jenama sam.kena rm 110.00.mmg standard harga ke cam2
ReplyDeletesalam.
ReplyDeletenk tanya ni.
kalau master pump, getah hitam tu pecah kira bocor tak?
sebab clutch sekarang ni die tak leaking dot4 tapi cepat masuk angin.
so before jalan je mesti kena pump clutch dulu.
salam...gear blih msk,tapi keta x gerak,blih tlng bagi tau masaalah nya?tetiba je kena..
ReplyDeletesalam..nk tnye mcm mane bleeding clutch saga flx?adekah smbil tkan brake?mohon bantuan
ReplyDeleteSalam..nak tanya,saya guna saga flx manual 1.3. Skarang kereta tersadai sbb tak boleh masuk gear. tekan clutch rase kosng,xde rase ape. Bawak pegi proton sc. dorang tk pasti ape rosak then cadangkan aku tukar barang2 berkenaan dengan clutch n clutch plat bagai. kos RM1000++...nak tanya otai2,ape masalah keta sbenarnya? pump or benda lain?
ReplyDeletedah settle ke?
DeleteSalam bro., aku ada galant wagon enjin gsr turbo..klac pump bawah bocor. Nk tau mana nk dpt klac pump tu area ampang.. tq.
ReplyDeleteKereta sy berenjinkan toyota starlet ep82 4efte. Masalahnya ialah bila enjin dah betul2 panas/jalan dah jauh, klac akan jadi lebih jauh, dan enjin akan meraung bila rpm dh smpai 3.5/4k.sy tanya org2 yg tahu pasal mekanikal kereta,disyorkan tukar klac.dah tukar klac bru pun, masih timbul masalah yg sama.gear juga x boleh masuk kalau enjin dah sejuk.kena tunggu panas sikit bru bole masuk gear.apa masalahnya ya?diharap dpt menbantu.
ReplyDeleteKereta sy berenjinkan toyota starlet ep82 4efte. Masalahnya ialah bila enjin dah betul2 panas/jalan dah jauh, klac akan jadi lebih jauh, dan enjin akan meraung bila rpm dh smpai 3.5/4k.sy tanya org2 yg tahu pasal mekanikal kereta,disyorkan tukar klac.dah tukar klac bru pun, masih timbul masalah yg sama.gear juga x boleh masuk kalau enjin dah sejuk.kena tunggu panas sikit bru bole masuk gear.apa masalahnya ya?diharap dpt menbantu.
ReplyDeletesalam bang nk tnye sikit selapas tukar pam klac atas klac kereta menjadi two step ... gear bole masok bile tekan klac secara paksa.. mintak pandangan abg ape ye masalah nyer tu
ReplyDeleteSalam abg Jeff,
ReplyDeleteKereta sy sebulan yg lepas bru trus klac pump kit atas & bawah, persoalannya knp minyak dalam klac pump tu blh kotor?
Sy pon masalah sama...myk kotor...bkk dlm piston mcm dh bergesel dgn dinding clutch. Particle yg kuar tu mnybb kn minyk kotor. Tkr 2 x dh bnda sama berlaku...mntk pndapat pakar
DeleteSy pon masalah sama...myk kotor...bkk dlm piston mcm dh bergesel dgn dinding clutch. Particle yg kuar tu mnybb kn minyk kotor. Tkr 2 x dh bnda sama berlaku...mntk pndapat pakar
Deletearini kete stuck kt tepi jln..clutch ksong..bkk yg abg jeff pnye blog tgk..bli pump clutch bwh brand jbs..hrga rm60..mnyk dot 4 rm15..bt sndri..nsb baik jd..tq abg jeff..
ReplyDeleteSaya juga mengalami masalah yg sama. Proton waja clutch kosong.. apa masalahnya ye..
ReplyDeleteKete waja saya dh byk kalu repair..masih ada kerosakan..saya x larat setiap kali antor pomen di charge gila2..mentang2 la saya pompuan..
ReplyDeleteSalam cikgu sy cme nk minta lbh penjelasan cara nk bleding myk clutch tu,coz sy kurang fhm cara yg cikgu nyata kn at blog ni.adakah cara nye sorang tkn padel clutch smpai rapat pastu ttup screw bleding pastu lepaskn kn padel clutch pastu buka smula screw bleding,pastu tekan pedal clutch smpai rapat pastu ttup screw bleding,pastu lepaskn padel clutch pastu buka screw bleding???cmtu ke cara yg btl cikgu?
ReplyDeleteboh..nk tnya sikit...kete wira sy model 1.3 manual vdo...sy nk tuka minyak clutch..tp tempat minyak clutch x de..sy search dlm google masing2 ade tmpat minyak brake n minyak clutch..tp kete sy x de tmpat minyak clutch,hanya ada tempat minyak brake sahaja..minta advise nk tuka minyak clutch mcm mna..bole email kat brocommand@gmail.com..terima kasih
ReplyDeletebongok ko ni bro...tu xpkai pump tpi pkai cable la
DeleteSian brader tu nk blaja..bongok trus kene
Deletewira 1.3 pakai clutch cable dan bukannya clutch pump, sebab tu lah tak ada tabung minyak clutch
ReplyDeleteI impressed by the quality of information on this website. There are a lot of good resources here. I am sure I will visit this place again soon. steel castings
ReplyDeleteThorbaekkk laaaa informasi camnie..semoga lebih maju semua. Terima kasih sesuap ilmu ya
ReplyDeletesalam cikgu..baru2 ni,saya hidupkn balik kereta satria dah 3 tahun sadai..masuk bateri baru terus hidup..bile nk masuk gear,saya tekan clutch keras macam stuck,saya tekan kuat sikit..ada bunyi “ktak”..lepas tu terus clutch rasa kosong & tak boleh masuk gear..apakah masalahnya tu ye?..harap dapat bantu
ReplyDeleteSalam cikgu..kalau pump atas n bawah lain2 brand boleh x??
ReplyDeleteBoleh, no problem
ReplyDelete