Entri kali ini saya ingin berkongsi satu problem yang biasa berlaku pada driveshaft dalam iaitu cv joint bahagian yang bersambung dengan gearbox. masalahnya kalau semasa kita drive terutamanya ketika kita floor pedal/tarik kereta akan bergegar bukan sahaja enjin bergegar malahan kita akan rasakan bahagian hadapan kereta kita bergegar, maka simpton ini berkait rapat dengan bearing dalam cv joint tu dah rosak. kemungkinan dah tercabut sama satu atau dua. kalau tercabut 3 sekaligus kereta tak dapat gerak langsung. tambahan pula semasa kereta nak mula jalan ada satu macam bunyi terhantuk kat area enjin
inilah inner cv joint driveshaft yang bersambung dengan gearbox. setelah bahagian knuckle dibuka perlulah dikeluarkan terus driveshaft ini untuk memudahkan kerja-kerja nanti. untuk keluarkan driveshaft dari gearbox, kat bahagian kepala driveshaft tu (celah kepala dengan gearbox) kita letak skru driver besar dan umpil dengan hentakan barulah clip dalam gearbox tercabut dan dengan ini driveshaft dapat dikeluarkan dengan mudah. tak boleh tarik batang driveshaft nanti akan tercabut batang tu sahaja
ni rupa yang dah terpisah dari gearbox
terlebih dahulu buka klip boot driveshaft dan tarik boot sehingga terpisah dari cv joint ini. apabila boot dikeluarkan tarik cv joint dari batang driveshaft dan akan nampaklah seperti dalam gambar di atas
kelihatan salah satu daripada 3 bearing driveshaft ni telah tercabut, hanya tinggal besi sahaja
sebab itu lah kita akan berasa gegaran yang kuat semasa memcut sebab kerosakan benda inilah yang menjadi penyebabnya. dah sampai masa tukar dengan yang lain
dah tercabut terus, bebola besinya pun dah lekat dan termasuk dalam boot driveshaft bersama dengan grease
gunakan jaw puller untuk mengeluarkan bearing ini
$ads={1}
spare part dah dapat, cuma saya ambik dari driveshaft lama yang tidak digunakan lagi. benda ni tidak ada jual kat spare part kena beli sebatang driveshaft
pasang balik seperti asal dan kemaskan klip boot driveshaft supaya tidak berlaku kebocoran minyak grease. pasang pada kereta dan test kereta anda, tiada lagi gegaran semasa memandu
sekian, terima kasih
jumpa lagi
sekian, terima kasih
jumpa lagi
biasanya hayat driveshaft inner joint ni lama mana untuk ditukar sebelum rosak teruk? kalau kereta yang jenis selalu travel bahaya jugak ni...
ReplyDeletebang jeff...mungkin saya pun mengalami masalah yg sama...masa nk masuk gear atau break pun ada bunyi benda ya terhantuk kat area bwh..
ReplyDeletekebiasaannya kerosakan driveshaft ni banyak bergantung kepada cara pemanduan kita. kalau selalu floor pedal semasa gear 1 atau 2 kemungkinan hayatnya akan cepat pendek berbanding dengan gaya pemanduan berhemah. satu lagi kalau kita lihat boot drive shaft koyak dan kita tidak segera menggantikannya, ini pun boleh menyebabkan driveshaft mudah rosak. apabila grease telah kering lagi cepat rosak
ReplyDeleteRasanyer keter Jai punya drisap ni dah sampai masa nih...
ReplyDeletetry check dulu jai, kalau tak ok kena tukarlah jawabnya
ReplyDeleteyang ini sebelah kanan atau kiri?
ReplyDeletesebelah kanan, yang pendek
ReplyDeletekalo keta tengah gerak pastu gear tak sesuai...mcm patut nye gear 2 tapi masuk gear 3...ada bunyi belah bawah bunyi apa tu?
ReplyDeletesalam bro... nak tanya ckit... driveshaft mivec non lsd sama ke ngan wira punye?? kalu sama, ingat mau tukar one set la... sbb ada mengeluarkan bunyi yg kurang enak skang ni time amek korner..
ReplyDeletedriveshaft mivec non-lsd sama dengan driveshaft wira 1.6/1.8 plug n play je
ReplyDeleteTumpang tanya abg.. kalau untuk wira 1.5 yg mana 1 sesuai ya..
Deletekereta sy mengalami simtom mcm ni. bila kita tarik pickup akan bergegar pd fire wall dan juga lantai depan. enjin terasa mcm mounting rosak.. gearbox pun sama.. adakah ini penyebabnya bg jeff?mcm mana nk pastikan inner cv...takut benda lain sj.. mounting semua baru.. perkara ni terjadi selepas sy tukar clutch.. kereta semasa bw dlm 20kmj terasa bergoyang2 prlahan kiri kanan..kalu bw laju lepas tgn stereng bergegar kuat tp kereta bergerak lurus.. baru2 ni buat emergency brake..kereta bergerak ke kanan..mcm stereng lari..apa sebab dia yer.. duit dh byk labur..
ReplyDeletekalau nak cek driveshaft pertamnya kena jack kereta dan sebaiknya buka tayar. pegang driveshaft dan goyangkan, kalau ada pergerakan yang kuat bermakna driveshaft dah rosak dan kalau pergerakan kecil pada driveshaft adalah normal
ReplyDeletesy dh bukak n cuba mcm abg ckp.. cuma kurang jelas..goyang mcm mana tu? sy cuma pusing kiri kanan shj btg drive shaft tu.. pegang dekat disk brake dn pusing kiri kanan.. ada dgr bunyi n boleh rasa kuk..kuk bila mula2 pusing.. bila dh pusing x ada bunyik. bila berhenti n mula balik akan dgr mmg ada bunyi kuk.. adakah inner dlm dah rosak? sebab bila bw kereta bila lepas clutch, clutch akan tersentap kuat mcm ada freeplay plak.
ReplyDeletekena pegang driveshaft dan rasa ada pergerakan yang banyak atau tidak. kalau pergerakan kecil itu adalah normal. pergerakan banyak bermakna macam longgar daripada biasa dan kalau keadaan ini berlaku mungkin driveshaft dah rosak, kena check betul-betul
ReplyDeleteabg jeff,nk tye inner cv joint yg sblh pnjng n pndek same x?
ReplyDeleteuntuk gearbox standard inner cv joint sama antara kiri dan kanan tapi kalau gearbox LSD tak sama, ada lain sikit antara kiri dan kanan
ReplyDeleteerrrr...kenape pakai jaw puller?????
ReplyDeletebukan ke dia ada clip tu cabut jer clip dah bleh keluarkan dgn mudah kan???kalau salah maafkan saye...
TQ
memang kena buka satu klip kat atas tu, biasanya memang akan dapat keluar dengan mudah, tapi ada ketika terjumpa bearing yang ketat dan susah dikeluarkan dengan tangan, jadi terpaksa menggunakan jaw puller untuk mengeluarkannya, buka saja-saja nak gunakan alat tu
ReplyDeleteklw nk tukar 1 set driveshaft wira 1.5 dlm brape ye abg jepp?
ReplyDeletemasalah saye terbalik dari masalah nie ...bile sy tekan miyak ok stabil jer ...tp bile tahap kelajuan 100 km lepas pedal minyak bergegar tekan clus ok...ape masalah ek... puas dah element ngan balancing tayar lepas tue tukar lower arm xjadi gak
ReplyDeletesalam..
ReplyDeletedriveshaft untuk 4g93T apa yang boleh masuk??
saya punya auto..
kereta gegar la, benda lain da buat, tapi still gegar..
pomen kata drive shaft..
hari tu da beli, tapi pomen beli manual..
auto punya susah nak cari dier cakap..
drive shaft perdana boleh masuk pada gearbox 93T
ReplyDeleteok..
ReplyDeletetq bro..
salam..abg jeff..nak ty ckit...driveshaft mivec 1.6 LSd,boleh repair tk? atau boleh kacuk ngan jenis 4g9? yg lain
ReplyDeletesalam abe jeff...
ReplyDeletesaye nak tanya sikit .saya guna keta iswara a/b 1.3,thn 2001,manual.keta saya tak ada masalah gegar enjin seblum ni,bulan lepas saya gi tukar clucth plate,clucth cover,throw out bearing, oil seal flywel terus jadi gegar.
simpton pertama ,masa idiling rasa getar sikit je kat sterring,glove box,seat,pintu,mcm rasa tayar x buat balancing gitu so rasa kureng selesa sikit ler.tapi bila jalan laju x rasa gegar tu. simpton kedua, penyakit nyer bila keta nak start jalan..masuk gear satu dan bila nak lepas clucth perlahan2 maka enjin gegar kuat seperti nak mati ,ikut gegar sekali dashborh ,pintu ...dah lepas clucth abis terrus tak gegar lagi..masa gear dua,tiga,empat.lima semua ok. kalau nak reverse enjin gegar masa lepas clucth gak...dah lepas abis baru normal balik.
F.Y.I ..last saya tukar clucth pada thn 2007,sekarang saya guna clucth brand excedy. wrokshop x buat resurface flywheel,x guna aligment tool nak pasang/ikat clucth pada flywhel,x guna kan torque wrench sebalik nya guna air gun masa ikat flywheel,ikat clucth set pakai spanar biasa je,x guna torque wrench.
saya dah tukar mounting depan sebijik...rasa kurang gegar sikit.
harap abe dapat curah kan ilmu sikit cam na nak sembuh kan penyakit gegar mcm ni.
terima kasih.
masalah gegar apabila lepas tukar clutch adalah normal dan lama-kelamaan akan hilang sedikit demi sedikit. kalau tak hilang jugak kemungkinan ada peralatan yang dipasang tidak mengikut spesifikasi sebenar. sepatutnya pomen tu gunakan torque wrench untuk ikat flywheel dan pressure clutch barulah sekata dan balance dan satu lagi allignment clutch tool kena guna jugak
ReplyDeleteHello.. Mohon bantuan. Sy pengguna myvi sxi 1.3 manual. Baru2 ni tukar clutch lining. Tp lepas tukar clutch lining rpm pandai drop d bwh 1000 (700) dan bila nak jln masuk gear 1. Kereta bergegar.. Mcm slip lining.
DeleteHello.. Mohon bantuan. Sy pengguna myvi sxi 1.3 manual. Baru2 ni tukar clutch lining. Tp lepas tukar clutch lining rpm pandai drop d bwh 1000 (700) dan bila nak jln masuk gear 1. Kereta bergegar.. Mcm slip lining.
DeleteSlm bang jeff tq banyak2 kerana sudi berkongsi ilmu bukan senang nak cari orang cam abg jeff...hrp abg jeff teruskan usaha murni ni....sy ada kemusykilan pada kete saya bang jeff iaitu ia mengeluarkan bunyi kak-kuk terutama bila lalu jalan yang x rata......sy pun rasa cv joint sy dah rosak sbb parts sistem gantungan(top mounting,lower arm semua sy dah tkar masih bunyi jugak...mgkinkah driveshaft sy dah out bang jeff??
ReplyDeleteselain daripada driveshaft, lower arm pun kalau bush dah rosak boleh mengeluarkan bunyi, kadangkala bush sate yang rosak pun ada bunyi, kena cek dulu
ReplyDeleteSalam abg jeff...sy da lme folow blog nie, terima kasih share ilmu yg berguna ni. sy de mslh, keter sy wira 1.6 4G92, bila drive gear 2,3,4,5 akan ade bunyi kuk...kuk...kuk...kuk...continously. ble tengah laju, saya tekan cluth xde plk bunyi tu...bila lalu jln berbonggol plk bunyi mcm besi terhantuk. sy amati, bunyi tu mcm dtg dari bhgian tayar sebelah driver.sy da tukar lower arm, sate, tie rod ball joint, n engine mounting, sume refere kt blog abg jeff nie...:)...TQ. tp bunyi masih ade, sy ingat nak cabut jgk drive shaft tu, tp mcm was2 jer nak pisahkan cv joint ngan gear box tu...x yakin...hehe.(dulu kreta auto, tp skarg da manual, tkr gear box bulan 7 thn lps)
ReplyDeletekemungkinan tu berpunca dari driveshaft, nak pisahkan dari gearbox kena gunakan besi atau screw driver besar, kena tuil sekali hentakan... mesti bulih punya
ReplyDeleteok...minggu dpn plan nak buat, klo stay dalam keadaan cam 2 untuk 1 or 2 minggu lg ok x? ade berjankit kat part2 lain x? klau nak pasang plk cmne, ade org ckp pakai mesin?
ReplyDeleteabg jeff..kete sy ad bunyi ketak2 bile time corner..kadang2 macam rasa kat lantai kaki driver..masalah driveshaft ke?
ReplyDeleteConfirm masalah driveshaft, check CV joint driveshaft
ReplyDeleteassalam.. abg jeff, nk tyer ler... boleh ke wira berenjin turbo ni pakai driveshaft dr wira 1.8? klu bleh, ketahanan nye mcmmne? aku pnye driveshaft dh out ler.. huhu...
ReplyDeletesebaik-baiknya pakai yang gsr punya, sistem ada lain sikit. gsr pakai hanger dan yang 1.8 takde. ketahanan kurang sikit kalau nak banding dengan ori gsr
ReplyDeleteooo... orait orait.. berita terima... huhuhuu... tenkiu bang jeff......
ReplyDeletebang cam ne lau bunyi tu dat mase kite gerakkan stereng...pusing kanan kiri OK,lau grak atas bawah b'bunyi, apeka itu symptom driveshaft KO
ReplyDeletekereta wira 1.5 sy baru je tukar driveshaft yg panjang tu..asalnya cover driveshaft koyak...tp oleh kerana tiada masa nk p bengkel..sy lenjan je la...last2 kena tukar semua..rege dlm rm200 siap pasng..sy xpasti brand apa pomen tu guna..tp mcm rebuild punya driveshaft...
ReplyDeleteilang skit rs gigil2 masa mula2 bawa kereta..
fazsly08
salam bro...kawan pkai A32 n lowered dgn adjustable..mula2, adjustable prob n leaking, jangkit pd drive shaft, tp da tukar adjustable pon masih ceoat rosak lagi drive shaft kete kawan, time korner kwn punyela hati2 tekan minyak nk jaga drive shaft lg2 time masuk simpng, tp masih mudah rosak, boot slalu koyak, masalah apa sbnrnya? terlalu lowered?da tinggikan pon sama jugak jadinye, rim terlalu besar ke?org len paki elok je..penatla asyik tukar drive shaft tu, nek papa kedana jdnye...mohon nasihat bro..tq
ReplyDeletesalam bro..info yg amat berguna.kos tukar untuk saga blm berapa ye?
ReplyDeletesalam..dah tukar drive shaft sebatang kiri dan kanan ..mmg dah kong..
ReplyDeletetp masalahnya masih ada bunyik kuk..kuk..sekali sekala..
time jalan lurus pun bunyi dan boleh rasa pada lantai.. adakah drive shaft tu x elok atau steering rack prob? mohon bantuan bro bg nasihat..
Cuba check bush anti rollbar..saya pon mcm tu jgk dulu,dh tukar,trus ok
DeleteCuba check bush anti rollbar..saya pon mcm tu jgk dulu,dh tukar,trus ok
DeleteSalam abf Jeff,
ReplyDeleteKereta saya skg 4g91 bolt on turbo, saya skg guna gear box manual 4g91 (asal), Skg gear box ni dah problem, ada member ni jual ngan saya gear box gsr 4wD n/a (dah lock 2wd),
soklannya.
1.Drive shaft ape yg sesuai? ke mesti guna drive shaft GSR yg siap hanger tu atau bole guna drive lain (kiri kanan)
2.saiz clucth bole guna 9 inci ker (skg 8.9")
mintak sugg dari saudara a.s.a.p, sbb gearbox box tu kawan akan beli dlm masa terdekat, kereta dlm workshop...
Salam abf Jeff,
ReplyDeleteKereta saya skg 4g91 bolt on turbo, saya skg guna gear box manual 4g91 (asal), Skg gear box ni dah problem, ada member ni jual ngan saya gear box gsr 4wD n/a (dah lock 2wd),
soklannya.
1.Drive shaft ape yg sesuai? ke mesti guna drive shaft GSR yg siap hanger tu atau bole guna drive lain (kiri kanan)
2.saiz clucth bole guna 9 inci ker (skg 8.9")
mintak sugg dari saudara a.s.a.p, sbb gearbox box tu kawan akan beli dlm masa terdekat, kereta dlm workshop...
Sala bro jeff..keta sy bukan masalah driveshaft rasanya..bila pusingkan inner cv joint dgn tangan,rasa terlalu banyak gab..sampai bila lepas clutch terasa bunyi hantukan..gearbox problem dh kot.
ReplyDeletedriveshaft memang akan ada free sikit kalau tolak dan tarik ke luar semasa di kereta
ReplyDeletebukan tolak dan tarik keluar..sy gengam inner cv joint tu pusing dgn tangan terasa byk sgt freenya..adakah final gear dh jadi gab banyak sampai macam tu..bila free dh banyak,lepas clutch bunyi kukk..dlm gear reverse.
ReplyDeletesalam bang jef ..ye lah saya pon menghadapi masalah ini . cum aingin lg kepasti yg benar . bergini bang jef:-
ReplyDelete1. kereta saya bila tekan pedal minyak begegar pada kelajuan 100 - 120 km selepas itu bila saya tekan lg pedal minyak sampai ke tahap melepasi 120km gegar dia hilang
2. masaalah ini gegar ini terjadi bila saya tekan pedal minyak sahaja. kalau tak tekan pedal minyak walaupon meter 100 - 120km tak gegar pulak
3.dan yg saya perasaan pula bila ambil selekoh coner stereng ke kiri gegar dan bila ambil selekoh ke kanan tak gegar pulak .. adakah simtom2 ini ,menunjukkan drive shaft (pendek) yg bermasalah ..atau drive shaft kanan (panjang)
minta pandangan abg jef ye skian trima kasih bangg..
salam,
ReplyDeletenak tanya tuan, keta saya bergegar bonet dia masa reverse...untuk makluman saya dah tukar driveshaft sebelah kanan...agak2 apa lagi yang boleh jadi sebab terjadi bunyi gegar tu...keta saya wira sedan..auto
Salam abg jeff..tq utk info berguna..masalah kreta saya bila nak mula jalan(depan @ blakang) akan ada bunyi kuk..kuk..bmda terhantuk kat bhgian bwah enjin..bgtu jugak bila msuk ke 2,3,4 akan bnyi kuk..kuk..sy dh tkar dshaft sbelah knan..hrap abg jeff bleh komen sikit..
ReplyDeleteTq abg jeff
check jugak mounting serta bush sate
ReplyDeletesalam..dh tkr jgk drive shaft sebatang tp masih bunyi..apa problem bang??
ReplyDeletesalam ramadhan n selamat hari raya... ada sedikit prtanyaan, gearbox evo2 4wd sudah lock 2wd. adakah drive shaft masih boleh guna 1.8 proton@mitsu atau mesti guna dr jenis evo? ada cadangan lain tak? ada pomen pnah citer drive shaft perdana manual pun bleh masuk, tak pasti sahih atau tak. mohon bantuan, mau tak raya nanti ni.
ReplyDeletememang driveshaft perdana boleh pakai pada gearbox 4 wheel
ReplyDeleteford renger xlt manual saya gegar stering gila.....dashboard pun gegar 70km gegar....sudh bwa pi alligment n tukar campen .....hasilnya, tetap jua mengigil.....ini ad hubungkait dengan drivesaft yew master2????
ReplyDeleteKemungkinan jugak berkaian dengan driveshaft. Kadang-kadang masalah tayar pun boleh sebabkan gegaran berlaku
ReplyDeleteSalams jeff. Myvi i, manual.. bila drive and accelerate dalam 40-50 kmh tu akan rasa gegaran tpi ada bunyi mcm rattling... ari tu ada tukar drive shaft panjang tapi xde tukar yg 3 biji tu...plse advise...kalau jeff ada area kl...
ReplyDeleteKalau yg bearing tu da haus adakah ia menyebabkan rattling sound bila tekan minyak?
ReplyDeleteNak tanya, klu inner drvshft problem, ada kuar bunyi berdengung tak. Keta saya bunyi dengung masa dlm kelajuan 35-40km, lps drp 40 bunyi itu hilng
ReplyDeleteSalam, nak tanya, klu inner dshaft problem ada bunyi dengng ke
ReplyDeletekesian aku, tanye xdijawab he..he..
ReplyDeletebunyi berdengung disebabkan oleh bearing tayar, tidak ada kaitan dengan driveshaft
ReplyDeletemaklumat tentang topik inner cv joint ni cukup berguna....terima kasih bro sebab dapat selesaikan masalah kereta bergoyang semasa speed up
ReplyDeleteSalam bro jeff, pin tahan bearing drive shaft boleh beli kat mana ye? Saya punya dh patah.
ReplyDeleteSalam, sy nk tnye, sy bru bli kereta saga sv cvt flx pada 2 minggu lepas, selepas tu sy cube try tuning engine sndiri nk bg pickup, lpas wat reset tuning, sy test kereta sy brhenti kt satu jalan then sy msok gear D. sy tekan pedal minyak rapat dan engine mengaum kereta meluncur shingga rpm7000, adakah akan berlaku kerosakan pada kereta selepas saya berbuat demikian, cara ni sy ikot dr satu blog, skrg sy risau adakah kereta sy akan mengalami masalah?
ReplyDeleteBoleh rosak transmisi cvt tu je. Belting besi bersalut getah akan jahanam. Klau putus sndiri mau igt. Dan format bawak mcm tu seswai hanya pada gearbox manual. Bukan gearbox auto cvt. Klau tiptronik mcm DSG tu bleh citer tp tiptronik cvt mmg hampas. Pndek kata CVT ni pling x digemari oleh pilot keter yg giler. Lembik dan lmbat respon. (serupa mcm bawak scooter, mana boleh nk pulas smpe abis, putus belting tu nnt)
DeleteSalam bro....
ReplyDeleteMasalah sy ialah kereta sy akan berbunyi kuk,kuk,kuk di bhgn depan kereta bila nk mula bergerak dan kadang-kadang bunyi kuk,kuk,kuk tu terhasil selepas tukar gear. Mounting, drvshaft kiri dan kanan, lower arm serta mounting absorber pun telah ditukar tp msh ada bunyi jgak.
Mohon bantuan abg jeff.
cek jugak absorber dan mounting absorber
ReplyDeletemounting absorber dengan absorber pun dh tukar...
DeleteBro jeff,
DeleteSaya rasa masalah bunyi tu berpunca dpd inner cv joint drvshaft belah kiri.
Saya nk tanya lagi, lepas drvshaft ditarik keluar, myk gear dpd gearbox akan keluar sekali tak?
Tkasih.
Minyak gearbox akan kelur
DeleteAbang Jeff.. Kereta myvi saya ada bunyi tuk tuk tuk bila nak start jalan (0-10km) lepas to bila jalan straight dia tak ada bunyi. Bila dalam traffic jam apabila jalan stop jalan stop bunyi tu dapat dikesan dgn mudah.. apa punca nya? driveshaft bearing rosak?
ReplyDeleteSama ngn masalah civic fd aku.. bunyi tuk tuk tuk tuk tuk bila start nk jln.. bila kreta bhenti pkg sng nk dgr n yg bru start nk jln.. abg jeff pe mslh symptom ni?
DeleteSama ngn masalah civic fd aku.. bunyi tuk tuk tuk tuk tuk bila start nk jln.. bila kreta bhenti pkg sng nk dgr n yg bru start nk jln.. abg jeff pe mslh symptom ni?
Deletesalam abg jeff. saya bawa kete satria 1.3. saya nk check belah mana drive shaft yg kene tukar. bile saya drive cecah 100kmh kete komfem gegar teruk satu kete . bile da masuk gear, nk accelerate mest ada keluar bunyi pelik. harap abg boleh tolong. terima kasih abg. jasa abg amat dihargai :)
ReplyDeleteDriveshaft yang rosak memang boleh sebabkan gegaran masa drive kereta dan ketika kereta masuk gear mula nak jalan ada bunyi sentakan sikit. Kena cek dulu sebelah mana yang bermasalah
DeleteSalam abg jif klau stering pusing kekanan atau kekiri x pusing blik ke tmpt asal mslah ape ye.
ReplyDeleteStereng tak center balik sebab stereng rack problem
DeleteSalam..nak tanye..saya baru tuka drive shaft..pakai x sampai 1 minggu dah rosak lagi drive shaft tu...rosak nya drive shaft belah pemandu yang blah gear box..ape punce2 kerosakan ea??
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeleteAssalamualaikum Abg Jeff..saya nk tanya apa punca enjin bergegar kuat bila lepas clutch terutama gear 1 dgn gear reverse...bnda ni jd lepas says tukar clutch plate...
ReplyDeletekete nissan saya bunyi 'kluk' time drive sambil belok ke parking...kenapa ye? pastu ada satu lagi...pusing2 steering ada bunyi mcm bunyi kete lama plak....
ReplyDeletekemungkinan ada bush tertentu yang bermasalah, kena cek satu persatu
DeleteKereta gen2 saya (9 thn) kalau laju 50 hingga 60kmj guna gear 4 atau 5 enjin gegar kuat. Kalau gear lain atau kelajuan 70kmj ke atas takde masalah. Sebelum ni tak pernah jadi mcm ni. Semua mounting enjin dah tukar. Bwa p workshop mekanik check computer box & kesan speadometer ada masalah. Adakah masalah tersebut berkaitan.
ReplyDeletesalam, kereta saya bunyi kuk kuk kuk bila corner panjang macam kat hiway tu. bunyi hanya corner ke kiri dan bila tekan pedal minyak. tapi kalau sharp corner, u turn, tak da pulak bunyik tu. drive shaft atau bush sahaja? harap dpt bantu
ReplyDeletesalam..msalah kereta saya kalau tekan pedal minyak,body kereta bergoyang dan bergetar.walaupun 40kmh skalipun.apa masalah ye?please reply..
ReplyDeleteSalam bang jeff, keta sy wira SE.. Bergegar pedal minyak msa plahan bila dh running laju hilang... Driveshaft baru tukar, mounting enjin kiri knan depan blkg dh tukar... Tp mslh tu msih ada...
ReplyDeleteSalam bang jeff, keta sy wira SE.. Bergegar pedal minyak msa plahan bila dh running laju hilang... Driveshaft baru tukar, mounting enjin kiri knan depan blkg dh tukar... Tp mslh tu msih ada...
ReplyDeletesalam bang... sy pakai wira gsr turbo... driveshaft apa yg boleh pakai plug n play selain gsr punye? tk
ReplyDeleteSalam abg jeff.. sy baru tukar drive shaft sebab kereta bergegar trok secara tetiba mase tu sy drive 90km/h.. lepas tukar kereta dah ok sy lenjan 160km/h pon x de gegar.. lepas seminggu benda tu jd lagi.. tp sy drive 120km/h je mase tu.. mase tu kat highway.. so sy trus kan je drive 70km/h (kereta gegar bila sy tekan minyak bunyik kukuk) smpi satu simpang sy masuk gear 1.. kete sy x jalan.. bunyik kukuk kuat.. jd mcm free gear.. apa masalah nye ni abg jeff? Harap dpt bantu sy
ReplyDeleteKenapa cv joint msih tkeluar walaupun kita psang yg bru dan sama pnjg dgn yg asal.. Wira 1.5.. Drive shaft lma tu dh pkai 3 tahun tp smlm cv joint tkluar, bli yg bru pn sma gak.. Tpksa pkai 1.6 pya, mslh nyer myak gear plak meleleh.. Mohon pncerahan..
ReplyDeletekalau 1.5 kena pakai driveshaft 1.5 kerana 1.6 tak sesuai pada gearbox 1.5. cuba periksa klip bulat pada hujung cv joint
DeleteSalam bang jeff..kete kancil saye bile nk mule jalan...strengnye berat semacam,bile belok ke kiri atau ke kanan ade bunyi kuk kuk kuk...dan bile reverse..lagi kuat kuk kuk kuk...tetapiiii...bile jalan dijalan raya....stereng ringan dan o.k...cume bile kona atau uturn...ade bunyi kuk kuk kuk gak....apakah masalah kancil saye ye bang..huhuhu
ReplyDeleteSalam bang jeff..kete kancil saye bile nk mule jalan...strengnye berat semacam,bile belok ke kiri atau ke kanan ade bunyi kuk kuk kuk...dan bile reverse..lagi kuat kuk kuk kuk...tetapiiii...bile jalan dijalan raya....stereng ringan dan o.k...cume bile kona atau uturn...ade bunyi kuk kuk kuk gak....apakah masalah kancil saye ye bang..huhuhu
ReplyDeleteSalam Abg Jeff.Driveshaft apa yg sama dgn driveshaft GSR CK auto.Kereta saya punya driveshaft bergegar semasa tarik pickup.Skrg nak cari driveshaft GSR CK 1.8 ni mmg susah lah..Mohon pencerahan...he,he,he,
ReplyDeleteSalam abg jeff kete time ambek koner bawah 100km ade bunyi ketak2... bile laju tade pulak..driveshaft atau mounting yg rosak?... nk poei kedai kjap mounting kjap gearbox...
ReplyDeleteSalam abg jeff... brand driveshaft ape yg baik untuk waja...dan absorber yg sesuai tuk waja jenis minyak atau gas...trima kasih..
ReplyDeleteSalam abg jeff... brand driveshaft ape yg baik untuk waja...dan absorber yg sesuai tuk waja jenis minyak atau gas...trima kasih..
ReplyDeleteSalam Abg Jeff, gearbox 4G91 bole guna driveshaft wira 1.6 @ 1.8 tk? Dan satu lagi, kalau cv koint tu terkeluar dari sikit, minyak gear boleh keluar tk kalau oil seal masih ok? Terima kasih bnyk atas jawapn yg amat membantu bangsa melayu kita.. insyaAllah doa kami semoga abg jeff dimurahkn rezeki...Amin...
ReplyDelete1.3 satria..bergegar apabila masuk gear 1..dashboard pun bergegar dan boleh terasa badan kreta bergegar
ReplyDeleteapa masalah kalau begitu..mohon bantuan
Delete1.3 satria..bergegar apabila masuk gear 1..dashboard pun bergegar dan boleh terasa badan kreta bergegar
Delete1.3 satria..bergegar apabila masuk gear 1..dashboard pun bergegar dan boleh terasa badan kreta bergegar
Deleteapa masalah kalau begitu..mohon bantuan
Deletesalam abg jef..dalm proses nk tukar drive shaft waja..nak tahu boleh tukar T joint saje ke atau sebatang ie satu set drive shaft?brapa RM utk waja mmc yer
ReplyDeletemaaf joint 3 kaki tu sje yg perlu di tukar atau 1 set?
Deletemaaf joint 3 kaki tu sje yg perlu di tukar atau 1 set?
DeleteAssalamualaikum abg jef...kereta saya ada gegaar pd dashboard terutma pda lluan yng beralun2..dashbord akan bergetar dari knan ke kekiri ...kemudian apabila jln rata dia elok pula...apakah driveshaft dah rosak atau benda lain...tayar baru tukar, mounting pun bru..hai pening....chery eastar
ReplyDeleteAssalamualaikum abg jef...kereta saya ada gegaar pd dashboard terutma pda lluan yng beralun2..dashbord akan bergetar dari knan ke kekiri ...kemudian apabila jln rata dia elok pula...apakah driveshaft dah rosak atau benda lain...tayar baru tukar, mounting pun bru..hai pening....chery eastar
ReplyDeleteAssalammualaikum abgjeff nak tanye saya tukar driveshaft saga lmst tapi x masuk rapat ke gear box.bleh kasi tahu cara pasang dgn betol....trima kasih assalammualaikum.
ReplyDeleteAssalammualaikum abgjeff nak tanye saya tukar driveshaft saga lmst tapi x masuk rapat ke gear box.bleh kasi tahu cara pasang dgn betol....trima kasih assalammualaikum.
ReplyDeleteSalam tuan..maaf kalau ganggu..sy pakai sentra n16...setiap kali mula berjalan..1 bunyi 'pap' akan berbunyi di bahagian hadapan kereta..brek absorber sate bush lower arm rotordisc...semua dah tukar...dah pening nak cari punca ni...minya auto dah tukar...terima kasih atas kerjasama tuan.
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeleteSalam tuan..kereta waja saya tahun 2002 engine mmc mengalami masalah apabila kelajuan mencecah 110kmj, apabila tekan pedal minyak untuk tambah kelajuan akan terjadi gegaran seperti gempa bumi dibahagian dashboard dan lantai..adakah iru berpunca dari drive shaft?
ReplyDeleteSalam tuan..kereta waja saya tahun 2002 engine mmc mengalami masalah apabila kelajuan mencecah 110kmj, apabila tekan pedal minyak untuk tambah kelajuan akan terjadi gegaran seperti gempa bumi dibahagian dashboard dan lantai..adakah iru berpunca dari drive shaft?
ReplyDeletewaja saya minyak gear bocor...oil seal dah tukor baru...minyak tetap keluor...ada pomen cakap tukor driveshaft
ReplyDeleteSalam abg jeff.. kereta saya caldina gt4 turbo, bila pandu cecah 90 km/j je ada gegaran kuat berlaku. Mungkinkah bendala ni yg rosak? Sebelah mana? Utk detect lebih lanjut nk buat mcm mn? Klu nak tukar benda ni je bole ke? Tq.
ReplyDeleteSalam, tumpang tanya. Sy pakai kancil L5. Bila sy bawak kereta sy, ada dgr bunyi besi bergesel. Bila check dgn pomen, pomen ckp balancing bearing shaft sy kena tukar. Spare part L5 susah nak dpt. Kalau boleh tahu mcm mana bentuk bearing balancing shaft L5. Nak kepastian bentuk nya. Tq
ReplyDeleteSalam... Nak tnya drive shaft EVO 3 boleh digunakan pada 4G93 SOHC
ReplyDeleteSalam... Nak tnya drive shaft EVO 3 boleh digunakan pada 4G93 SOHC
ReplyDeleteTuan rmh dh ada ke atau blog ni dh d mansuhkan..?drd oct 2016,abg jeff kita dh x reply...
ReplyDeleteTuan rmh dh ada ke atau blog ni dh d mansuhkan..?drd oct 2016,abg jeff kita dh x reply...
ReplyDeleteSalam abg jeff....sy pakai kancil L5 jbjl auto ...mula gerak ke depan atau belakang bunyi macam besi bgesel kuat...tp bila laju ckit swmua hilang wpun waktu belok kiei atau kanan ...?
ReplyDelete