Projek Mivec Hybrid 1.6 Ke 1.8 - Vol. 8 (Mission Accomplished)

sambungan dari vol. 7 (click here) - segalanya berjalan lancar. setelah seminggu akhirnya projek ini siap jugak. dah siap running sekarang hampir 500km, so far ok je.

timing belt 4G94, 159YU29

dah siap sepenuhnya

kedudukan enjin nampak tinggi dari asal

strut bar hampir terlindung dari cover intake

samco hose

dah boleh jalan-jalan

fuel regulator set pada 39psi dan di sebelahnya ialah vacuum meter

pandangan sisi kanan
$ads={1}
pandangan depan

pandangan sisi kiri

apa tu?

yang lama disimpan dulu, dah ada yang merisik

sekian, terima kasih
jumpa lagi

39 Comments

  1. fuyooo...... dah jadi compaq siot enjin bay....

    ReplyDelete
  2. brapa kos suma nk hybrid 1.8 abg jeff..?? plan nk hybrid jgk mivec sya nih....

    ReplyDelete
  3. thanks akatsuki - owner mivec hybrid power jugak ni

    ReplyDelete
  4. woo.. best2..kemas n bersih... congrat broo..jaga oil pump anda.. :P

    ReplyDelete
  5. saya cukup respek dan saspek kat bro jeff... keep it up bro...thanks for sharing...a lot of info

    ReplyDelete
  6. setakat ni ok je selepas projek hybrid ni, cruising pernah mencecah 160kmj dan belum lagi try top speed sebenar. kereta terasa sangat ringan dan pick up pun boleh tahan, gear 5 kalau kelajuan 60kmj nak memotong tekan je pedal, tak perlu drop gear.

    ReplyDelete
  7. tuning safc sendir dengan menggunakan wideband, sor far minyak ok, idling air fuel ratio sekitar 13.9 - 14.6, masa cruising dalam 14.1 - 14.4 dan masa hi throttle dalam 12.1, masa wide open throttle (wot) dalam 11.2, apa pun hybrid ni memang best.

    ReplyDelete
  8. bro jeff nak tanya tuning safc dgn vafc sama tak? bro boleh tolong buatkan tak?

    ReplyDelete
  9. salam bro....apex nie...nk tnye ckit la...kenape bro xpki pisten mivec n bro pilih pisten 93 na?klau pki pisten mivec bp tebal metal gasket yg bro rs sesuai utk dpt CR 13bar?thanx bro....

    ReplyDelete
  10. saya tak pakai piston mivec sebab tak nak bagi CR tinggi sangat, ini akan menyebabkan knocking yang kuat dan saya tak pasti kalau nak pakai piston mivec berapa ketebalan gasket yang perlu digunakan

    ReplyDelete
  11. Salam.. bro tacra.. extractor apa yang bro pakai utk head baru ni??? bapa diameter bg extrator tersebut.. dan size paiping apa yg sesuai utk 4g93 mivec ni.

    ReplyDelete
  12. mungkin boleh cuba metal gasket 1.5mm untuk piston mivec. Good blog.

    ReplyDelete
  13. salam...abg jeff....sy nk tumpang tnya...kalau 4g93 sohc nk buat mcm nih boleh x? barang2 apa yg nk kena cari? wiring kalau pakai 4g93 dohc boleh x?

    ReplyDelete
  14. 4g93 sohc nak masuk head mivec pun boleh. pakai wiring asal 93 pun boleh tapi kena guna kaedah lain nak trigger mivec switch supaya jadi macam nomal mivec. nak buat kena cari head mivec complete, bottom semua pakai 93

    ReplyDelete
  15. ecu pakai 93 sohc boleh gak ka abg jeff?....mivec boleh masuk ka? ada stngah pendapat kata wiring mivec ni susah skit..1 sensor rosak mivec x on...

    ReplyDelete
  16. wiring mivec sama x dgn wiring 93 dohc? wayer salenoid mivec 2 ada x kat wiring 93 d0hc?

    ReplyDelete
  17. wiring SOHC dan wiring mivec tak sama dengan DOHC yang lain

    ReplyDelete
  18. timing belt apa nk pakai yg nih

    ReplyDelete
  19. timing belt 4G64 (159YU29) atau pun boleh pakai timing belt toyota supra

    ReplyDelete
  20. ape beza mivec silver top n black top?yg mn lbh lasak n ok..nok pakai mivec plok..

    ReplyDelete
  21. cun giler enjay bay bro...kalau sy hantar krete kat bro then bro buat kan mcm ni boleh? berape ye cost? sy pakai satria 1.6 auto standard...bercadang nak tukar gearbox manual 1.8 sebab gearbox sekarang tgh problem...

    ReplyDelete
  22. bro still pkai head 4g92 mivec lgi ke?

    ReplyDelete
  23. yes, saya masih lagi mengekalkan head 92M

    ReplyDelete
  24. salam bro.. sy pon dh buat hybrid mcm ni tp sy maintain pakai wiring asal 4g93. masalah sy skang ni ape method yg sesuai utk cun kan AFR? skang ni petrol sy sgt lean n sy pakai vafc utk trigger mivec tp x dpt touch up ignition, fuel dgn air flow.. bro ade cadangan x cmne sy nk optimumkan AFR?

    ReplyDelete
  25. VAFC dah boleh buat correction untuk cantikkan AFR, kena tuning menggunakan wideband baru dapat result yang cantik. VAFC tak dapat tune ignition kena ada SITC (super ignition timing control). nak senang masuk e-manage, siap pakej untuk ignition sekali

    ReplyDelete
  26. salam ,nak endorse engin ni senang x?ape document yg diperlukan?

    ReplyDelete
  27. Bro..nk tanye...de 1 halfcut mivec nie auto...head org dh beli swap dgn gti head dan wiring nye skali.....kedai nk tolak murah skit...bley ke bro enjin nie? Bermakna blok mivec digabung dgn head gti...jelaskan bro...

    ReplyDelete
  28. Salam bro....sy berhajat nak pasang 4g93 sohc pade wira yg enjin asal 4g15 manual...
    agak2 la kan harge sume siap pasang x termasuk inspection brape ye??
    boleh x bro tlg bg info bengkel mane or bro tlg bole buatkan??tapi saye nak pkai gear box asal 4g15 balik bole kan?

    ReplyDelete
  29. sethu saye,gearbox 4g15 xblh msuk kt 4g93 sbb casing,kalo nk masuk gk,tkar casing je,gear gune yg asal,kalo salh tolng betul kn boh

    ReplyDelete
  30. Salam abg jeff. Nak tanya abg guna ecu 92 atau 93 untuk projek hybrid ni.

    ReplyDelete
  31. Bro nak tanye je.... Kalau nak tukar 4g93 dohc kepada 1.8 mivec.... Perlu apa barang ye..... Head mivec.... Ecu mivec.... Wiring boleh tak maintain 4g93 punya ataupun kena tukar juga... Tq bro...

    ReplyDelete
  32. Assalam... klu satria gti masuk head mivec yg mne sesuai... wiring kne tukar ker

    ReplyDelete
  33. Salam.. sape dh ada solution utk engine knocking sbb cr tgi? Spec 1.8sohc + piston mivec + carb pajero..

    ReplyDelete
  34. Salam.. sape dh ada solution utk engine knocking sbb cr tgi? Spec 1.8sohc + piston mivec + carb pajero..

    ReplyDelete
  35. Salam.. sape dh ada solution utk engine knocking sbb cr tgi? Spec 1.8sohc + piston mivec + carb pajero..

    ReplyDelete
  36. Maaf..nubis nk brtnye..1.8 sohc n 1.8 dohc mne lg cun?sbb ad yg ckp pki sohc 1.8 lg cun..ad pomen ckp twin cam lg cun..pning r..mntk pnjelasn sikit..

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors