Projek Mivec Hybrid 1.6 Ke 1.8 - Vol. 4 (Crank & Bearing)

sambungan dari vol. 3 (click here) - entri kali ini memaparkan mengenai pemasangan crankshaft, main bearing dan memasukkan piston ke silinder blok.

crankshaft 4G93 yang telah siap dicuci

blok yang telah bersedia untuk menerima crankshaft dan main bearing

main bearing asal dibuka terlebih dahulu untuk memasang main bearing yang baru

main bearing lama

main bearing dan trust washer yang digunakan. assembly lubricant diperlukan bagi mengelakkan kerosakan bearing dan crank semasa firs start nanti

pasang bearing baru

trust washer ACL
$ads={1}
sebelum crank dipasang sapukan dulu engine bearing guard, kira macam grease lah ni

bearing telah siap dipasang, begitu juga dengan stud crank ARP

kotak ARP main stud

dah siap pasang crank dan cap

kekuatan nut main ni saya gunakan 65ft.lbs

masukkan piston

dua biji piston telah dimasukkan

dah siap dengan piston dan crankshaft

bersambung ke vol. 5 (click here)
terima kasih

5 Comments

  1. gambar masukkn piston tu,pe yg keliling piston tu bang jeff?cam foil aluminium jek..pki tuk masukkn piston ke?

    ReplyDelete
  2. tool untuk memasukkan piston tu, namanya engine piston ring compressor

    ReplyDelete
  3. x buat full balancing ke bro?

    ReplyDelete
  4. bang thrust washer 2 duk kat ner sbnarnye?

    ReplyDelete
  5. trust washet duduk kat tengah-tengah crankshaft, sebagai lapik crankshaft supasa tidak bergerak ke kiri dan kanan

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors