Menukar Outer CV Joint (Driveshaft) Boot

byjefftacra •
39
paparan kali ini ialah bagaimana cara hendak menukar boot driveshaft yang telah koyak. kereta berenjinkan 4G91 ini telah menampakkan gris pada ruang enjin iaitu sekitar bawah servo brake dan bila di periksa didapati boot driveshaft pendek (bahagian gearbox) telah putus. sudah menjadi perkara biasa apabila boot ini mengalami kerosakan

setelah driveshaft dikeluarkan memang ternyata boot ini telah putus dua

apabila ditarik kepala driveshaft dengan mudah dapat dikeluarkan

buka klip yang mengikat boot driveshaft

keluarkan boot lama pada kepala driveshaft

ini ialah bahagian batang driveshaft, jadi kena keluarkan dulu bearing berkenaan untuk mengeluarkan boot tersebut

gunakan playar seperti di atas untuk menanggalkan klip bearing

gunakan puller seperti ini apabila sukar hendak mengeluarkan bearing

tarik boot keluar dan sudah sedia dimasukkan dengan boot yang baru. harga boot kat spare part sekitar rm10 - rm15
$ads={1}
apabila boot baru dipasang, terlebih dahulu masukkan gris sebelum memasang bearing

pasangkan bearing driveshaft

akhirnya masukkan kepala driveshaft

pasang klip boot, saya gunakan klip asal sebab masih lagi boleh dipakai

dah siap, sedia untuk dipasang pada kereta

sekian, terima kasih
jumpa lagi
Tags:

39 Comments

  1. AnonymousFriday, 29 April 2011 at 15:06:00 GMT+8

    pomen tak berapa sihat pun masih dapat menyiapkan kerja hari ni...
    2 kali pegi kedai cari boot.... dok kena dengan saiz.. RM14 sebutir

    ReplyDelete
  2. AnonymousFriday, 29 April 2011 at 15:19:00 GMT+8

    bang ... mintak quotation kalau nak servis hidraulic valve lifter ... dalam berapa modal ye ? boleh saya tau bengkel di mana ?

    ReplyDelete
  3. AnonymousWednesday, 4 May 2011 at 08:21:00 GMT+8

    bang tacra,
    sya punya boot drive shaft koyak belah dalam ( drive shaft panjang ) ingat nak tukar bearing dia sekali. ada jual ke tu bro saing2

    ReplyDelete
  4. jefftacraWednesday, 4 May 2011 at 09:09:00 GMT+8

    bearing mahal kot, tapi kalau cantik lagi bearing asal tak perlu tukar lagi. just tukar boot je

    ReplyDelete
  5. AnonymousTuesday, 10 May 2011 at 09:29:00 GMT+8

    bro..kalau myvi punyer driveshaft bleh repair x???pasal ade gegar kalau lari 80~100km...sblum n slpas speed tu xde gegar...da antar kat perodua...diaorg ckp driveshaft tu...betul ker???

    0176566568..pepehal msg sy yer..tkt luper blog nieyh...

    ReplyDelete
  6. AnonymousSaturday, 11 June 2011 at 19:07:00 GMT+8

    abg jeff..bleh tlg wat diy tentang tukar boot driveshaft blah tayar lak. bleh x?

    ReplyDelete
  7. jefftacraSaturday, 11 June 2011 at 20:24:00 GMT+8

    kereta apa, duduk kat mana ni

    ReplyDelete
  8. mysagaWednesday, 27 July 2011 at 17:27:00 GMT+8

    salam...nak tanya tuan sketla..saya baru tukar drive shaft (yng panjang)..pas tukar, ada bunyi gegar kat gearbox (semasa kete bjalan di laluan lurus)..sy perasan, makenik ada ukur dve shaft lama n baru, yg baru ada lebih panjang sket dr yg asal..itu ke mnyebabkan bunyi tersebut? harap dpt membantu..mysaga7@gmail.com

    ReplyDelete
  9. jefftacraWednesday, 27 July 2011 at 20:10:00 GMT+8

    kemungkinan panjang sikit menyebabkan bunyi, lebih baik sekiranya ambil driveshaft yang sama seperti asal untuk mengelakkan sebarang kemungkinan seperti itu

    ReplyDelete
  10. aswadSunday, 14 August 2011 at 03:20:00 GMT+8

    pkai recon mmg ade rasa goyang skit sebab x de getah balance kat tgh.....

    ReplyDelete
  11. AnonymousThursday, 29 September 2011 at 16:01:00 GMT+8

    bro nk tye ckit,sy br tkr drive shaft x smpi 2bln da bergegar so ape mslh nye n mcm mne nk wat???? tq

    ReplyDelete
  12. jefftacraThursday, 29 September 2011 at 19:52:00 GMT+8

    tukar driveshaft ori, 2nd atau baru. kebanyak yang baru kat spare part made in taiwan, tak berapa tahan sangat. lebih baik dapatkan yang 2nd kat halfcut

    ReplyDelete
  13. AnonymousTuesday, 4 October 2011 at 17:00:00 GMT+8

    abe jeff,apakah simptom² driveshaff tu kong?kalau driveshaft tu kong,mmg kene tukar sebatang driveshaft baru ke?

    ReplyDelete
  14. jefftacraTuesday, 4 October 2011 at 17:54:00 GMT+8

    simptom driveshaft kong ialah bunyi yang ketara terutama semasa membelok atau pun ada gegaran semasa accelerate. kalau cv joint bahagian luar rosak ada part jual kat kedai, cv dalam tak ada jual melainkan ambik dari driveshaft lain

    ReplyDelete
  15. NewbieWednesday, 5 October 2011 at 11:11:00 GMT+8

    thanks abe jeff..
    1.kalau ambik dr driveshaft lain,kete apa leh masuk ngn perdana sei abe jeff?biasanye sebatang 2nd/halfcut berapa ye?driveshaft yg problem nie sbelah kanan..

    2.btul ke risiko driveshaft kong nie leh tercabut abe jeff?lebih² lg time bawak kete..betul ke abe jeff?sbb tgk byk kete tersadai tepi jln driveshaft tercabut...risau gak tkt kene..

    tq...

    ReplyDelete
  16. jefftacraWednesday, 5 October 2011 at 19:05:00 GMT+8

    kalau dah rosak teruk memang boleh tercabut driveshaft, terutamanya inner cv joint. perdana kalau eterna memang sama, model lain tak pasti

    ReplyDelete
  17. AnonymousTuesday, 1 November 2011 at 15:24:00 GMT+8

    salam, abe jeff,nk tnye skit..boot driveshaft yg tahan lama @ tahan koyak jns model apa? brape rm sebijik?
    tq abe jeff.

    ReplyDelete
  18. AnonymousThursday, 16 February 2012 at 21:01:00 GMT+8

    as salam bang..nk tnye skit..lepas masuk gear 1 @ 2 dan lepaskn clutch, ade bunyi "tork" kat gearbox..driveshatf rosak ker??

    ReplyDelete
  19. jefftacraFriday, 17 February 2012 at 07:10:00 GMT+8

    boot drive shaft yang biasa saya pakai kalau yang baru ambik jenama yang dibuat dari japan, kadang-kadang boot terpakai dari driveshaft rosak pun saya guna sebab tahan lebih lama dari aftermarket kat spare part. kalau bunyi masa lepas clutch bermakna drive shaft dah rosak

    ReplyDelete
  20. AnonymousThursday, 23 February 2012 at 17:31:00 GMT+8

    Masa nk jalan gear 1 lepaskn clutch rase clutch mcm bergegar/gigil..tp kalo kete dh gerak dh tak gegar..ni simptom clutch ke drive shaft problem..??

    ReplyDelete
  21. AnonymousTuesday, 6 March 2012 at 18:10:00 GMT+8

    ini sama kes dgn kereta saya, saya dah try google n suspek mcm clutch slip, simptom die gegar/gigil/rasa kasar kan?...mintak nasihat abg jeff...

    ReplyDelete
  22. biliWednesday, 11 April 2012 at 02:55:00 GMT+8

    salam bro.. nak tanyer ckit ar.. sy pakai myvi 1.3 manual first model. baru2 nie ade sedikit sindrom yang berlaku pada kereta sy tu yg memeningkan kepale otak nie.. sindrom die bunyi 'ketang-ketang' bile pusing stering kiri dan kanan. lebih kurang macam bunyi driveshaft kong lah. tapi bunyinye bile pusing dalam keadaan slow giler. kalo laju x der bunyi. drive shaft,tyrod,stabilizer link,caliper pin break,absober,mounting absober semua dah tukar baru. sy suspek stering rank. bab stering ader berat skit dan cam ader free skit ar.bro pernah x kene prob cam sy nie?. agak2 aper yg rosak?.accident pn x pernah. kalo stering rack prob, bleh repair x? pasal kalo nak beli baru hergenye mahal giler tu...ha satu g bile bawak atas 100 stering gegar kuat jugak lah. tp x pasti ar gegar sbb prob tu ker atau belum buat aligmnt. bbb alingmnt pn ader lari ckit lepas pasang barang2 tu smue.tolong bro.sy dah pening giler dah skang nie memikirkan nasib myvi kesayangan tue.. haahaha..

    ReplyDelete
  23. irwanWednesday, 9 May 2012 at 13:15:00 GMT+8

    bro jeff

    saya pakai myvi 1.3 ezi 2006. driveshaft bila pusing dah ada bunyi. dah check perodua, diorang kata driveshaft tak bengkok still ok. boot tu yg dah koyak, grease dah kuar.
    kalu camni bro jeff boleh usahakan utk repair tukar boot ke?

    irwan
    01dua-67706lima3

    ReplyDelete
  24. AnonymousFriday, 3 August 2012 at 07:11:00 GMT+8

    upah memnuka boot adalah sama dgn upah menukar dirveshaft so klu dh rsa drivesaft tu bunyi,wlupn boot je pecah,tkar bli bru sbb anda akn bazirkn wang d bhgn upah,kcuali anda bka sndri..ahahha

    ReplyDelete
  25. UnknownFriday, 8 February 2013 at 20:23:00 GMT+8

    Salam....Abg Jeff, nak tanya....kalu Gen-2 punya driveshaft macam mana pulak..?? biasanya berapa anggaran kos repair...?? bila belok kanan ada bunyi di bahagian kiri...katanya driveshaft....budget boleh mintak...tapi nak kepastian......

    ReplyDelete
  26. jefftacraSaturday, 9 February 2013 at 23:51:00 GMT+8

    Kalau belok dan driveshaft berbunyi bermakna outer cv joint driveshaft sudah bermasal, kena tuka seketu cv joint sahaja, kos barang sekitar rm50

    ReplyDelete
  27. UnknownMonday, 10 June 2013 at 15:51:00 GMT+8

    Salam Bro,
    Setiap kali belok kiri dan kanan akan bebunyi "gedekgedekgedekgedek". Bla jalan straight ada bunyi tp kurang sket berbanding belok. Lepas tu bla nak parking,pusing habis stering akan rasa mcm tanyar pancit. Tu sume sbb drive shaft ke? Ataupun bearing? Baru je tukar 'nake',tayar,spring,absorber,bush n sgala mcm yg dekat tayar tu.

    ReplyDelete
  28. jefftacraMonday, 10 June 2013 at 21:03:00 GMT+8

    kemungkinan driveshaft

    ReplyDelete
  29. UnknownTuesday, 15 October 2013 at 09:55:00 GMT+8

    Salam Bro,
    Nak tanya, kalau stereng kete ada free play apa yg problem sebab dulu ckit je tapi sekarang makin banyak freeplay dia .. thanx

    ReplyDelete
  30. AnonymousSunday, 3 November 2013 at 17:46:00 GMT+8

    aslamualaikum bang saye nak tanye Drive shaft myvi .1.5 n 1.3 same tak k lain ...sebab Drive shaft sye disyaki getah koyak gris die menyembo ..tp still boleh pkai .tuka bush saje or ganti terus bang

    ReplyDelete
  31. jefftacraSunday, 3 November 2013 at 20:30:00 GMT+8

    sama sahaja antara 1.3 dengan 1.5. kalau boot koyaj just tukar boot sahaja, masukkan gris baru

    ReplyDelete
  32. AnonymousMonday, 4 November 2013 at 02:18:00 GMT+8

    yeke bang sebab sye ade tnye drive shaf kat kedai spair part myvi lame n myvi 1.5 lain lepas tu kena oder..cmner tah bru 3 tahun getah die dah koyak..masalah start time tuka cluth plat sye pecah..aritu tak tau antara pomen pasang tak betul atau getah koyak... ori dkat 800 gak sebelah..huhu

    ReplyDelete
  33. AnonymousMonday, 4 November 2013 at 02:19:00 GMT+8

    nie sye nak cek balik ...getah koyak tau pomen tak pasan dengn sempurnaa

    ReplyDelete
  34. UnknownTuesday, 12 November 2013 at 01:57:00 GMT+8

    Salam bro jeff, mana nak cari ye kalau klip bearing drive shaft dh patah? Ada jual kt spare part ke? Aduhh...pening nie..tengah sedap2 bak tukar boot..klip patah..

    ReplyDelete
  35. UnknownTuesday, 12 November 2013 at 01:58:00 GMT+8

    Salam bro jeff, mana nak cari ye kalau klip bearing drive shaft dh patah? Ada jual kt spare part ke? Aduhh...pening nie..tengah sedap2 bak tukar boot..klip patah..

    ReplyDelete
  36. UnknownMonday, 21 April 2014 at 17:01:00 GMT+8

    Salam bro.. sy da tukar getah driveshaft.. bila sy pndu kreta ada bunyi semasa menekan minyak.. apa msalah bunyi tu bro??

    ReplyDelete
  37. UnknownTuesday, 21 October 2014 at 02:58:00 GMT+8

    Salam bro...kereta saya jenis lancer gt...setiap kali baru lepas start enjin dan belok mesti bunyi di belah kiri lepas tu ok dah..belok pon xde bunyi..hanya bunyi bile baru start enjin...harap bro boleh tolong saya....

    ReplyDelete
  38. UnknownMonday, 11 May 2015 at 21:24:00 GMT+8

    slm..nak tanya sikit..Driveshaft CRV..kepala driveshaft dah kembang lepas kene ketuk masa nk keluarkan driveshaft dr knuckle..lepas tu nut dah xbole nak masuk balik sbb kepala kembang..kalo htr machine shop, dorng bole buat balik x? atau terpksa ganti driveshaft baru?? minx pendapat..

    ReplyDelete
  39. UnknownThursday, 3 March 2016 at 13:20:00 GMT+8

    assalamualaikum bang jeff,bleh bg alamat bengkel,sy nk servis drive shaft kiri kanan..sbb klau belok kiri atau kanan ade bnyi,kdg2 xde bnyi,sy rase mmg ade msalh pd drive shaft sy ni,..

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors