Cara Menukar Fuel Filter (Penapis Minyak Petrol) Pada Proton Wira

bertemu lagi untuk diy menukar fuel filter injection. kebiasaannya fuel filter hendaklah ditukar pada setiap 50k mileage kerana kalau dah sumbat kereta boleh jerking, idling tak stabil dan pemanduan kereta apabila rpm tinggi rasa lemau sikit. sepatutnya bila dah capai 50,000 mileage segeralha tukar dengan yang baru. kedai spare part ada jual fuel filter ini dengan beberapa jenama seperti keluaran proton, bosch, paraut dan lain-lain lagi.

fuel filter injection wira 1.6 original proton. kalau kat spare part harga sekitar rm25 - rm30 sahaja manakala kalau di pusat servis proton harganya seperti yang tertera pada kotak tapi sudah semestinya kalau beli di SC proton barangnya adalah original. di kedai spare part belum tentu lagi barang original atau local kerana dari segi luaran memang nampak sebijik macam ori

kedudukan fuel filter dalam engine bay iaitu pada bahagian firewall di bawah clutch pump. anda boleh lihat kedudukannya berpandukan pada gambar di atas. untuk membukanya terlebih dahulu keluarkan air filter box, hose air filter dan paling penting jangan lupa cabut terminal negatif bateri. jangan main-main kerana semasa membuka hose fuel filter ini minyak petrol pasti akan keluar juga dan dikhuatiri berlaku spark akibat tidak membuka terminal bateri, habislah satu kereta. so, kena hati-hati untuk menjalankan diy ini

boleh lihat dengan jelas pada bahagian bawah pump clutch dan ada satu hose ke fuel rail. bahagian inlet fuel filter ini bersambung dari tank dengan menggunakan hose atau paip besi dan outlet dengan hose getah seterusnya ke fuel rail

terlebih dahulu buka nat 10mm kat fuel rail. sebelum tu pastikan terminal negative bateri dibuka bagi mengelakkan sesuatu yang tidak diingini berlaku, maklumlah main dengan petrol ni, bahaya sikit. saya paparkan di sini ialah enjin 4G92 MIVEC tetapi sama sahaja dengan mana-mana enjin keluaran proton

gunakan spanar 10mm untuk membuka hose kat fuel rail. semuanya da 2 biji nat pada fuel rail seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas. sekarang buka nat bersaiz 14mm pada bahagian inlet fuel filter iaitu di bahagian bawah filter. perlu gunakan 2 spanar iaitu satu untuk menahan filter supaya tidak bergerak dan satu lagi spanar 14mm untuk membuka nat hose inlet. kalau dapat guna flare wrench lagi baik kerana bimbang sekiranya nat ini akan loose

buka 2 biji nat 12mm lagi pada bracket filter yang diletakkan pada firewall kereta. gambar ini setelah fuel filter dikeluarkan. inlet fuel filter gunakan spanar saiz 14mm dan juga gunakan spanar 19mm sebagai penahan ketika membuka skru hose dari tank
$ads={1}

ini outlet fuel filter, gunakan spanar saiz 19mm untuk membukanya

selepas outlet hose dibuka, pastikan dua washer digunakan semula semasa memasang pada filter baru nanti. kebiasaannya dalam kotak nanti akan ada 2 copper washer untuk digantikan dengan washer lama

buka braket dengan spanar 10mm

kepala hose yang masuk kat fuel rail, 2 bijik nat 10mm

ada tanda IN dan OUT kat fuel filter

setelah filter baru dipasang pada bracket dan hose, seterusnya sambung pula paip dari tank ke filter tadi. setelah siap sambung balik terminal negative bateri. on kunci dan off balik dan on sekali lagi dan start kereta. pada awalnya kereta mengambil masa panjang sikit untuk hidup sebab tak ada pressure minyak. kalau dah hidup segera cek balik kat mana-mana sambungan untuk memastikan tiada kebocoran berlaku. kalau bocor matikan kereta dan ketatkan tempat berkenaan

sekian, terima kasih
jumpa lagi