Top Overhaul 1.6 Mivec Part 4

... sambungan dari part 3

proses menanggalkan kerak tebal kat kepala piston

dah nampak berkilat

gasket standard

bakal digantikan dengan metal gasket

metal gasket mitsu 0.6mm, kaler oren sebab dah spray cooper sebagai sealant gasket. spray kena tebal sedikit dan semasa proses pemasangan head perlu menggunakan torque wrench dan torque yang sesuai. saya mengenakan torque 75ft.lbs sahaja
$ads={1}
dah siap pasang semuanya termasuk belt. gambar proses grind valve. port & polish tidak diambil, tak ingat nak snap, hehehe... kerja meletihkan

running seperti biasa, enjin semakin smooth

dah pasang segalanya

semasa running kelihatan wap air keluar dari exhaust tip walaupun masa ni hari dah petang, hehe...

dah pun siap... keseluruhan proses ni memakan masa dua hari, memang meletihkan buat kerja sorang tapi cukup puashati....

sekian, terima kasih
jumpa lagi

9 Comments

  1. salam sifu,
    sy ada 4g91 dohc auto kt wira a/b
    nk hantar top overhaul kt kedai. Kebiasaan nya berapa cost top overhaul. dan apa yg perlu diperhatikan..

    regards..

    rainydaylove96@yahoo.com

    ReplyDelete
  2. Salam abang jef..
    apa kelebihan gasket metal ni?

    ReplyDelete
  3. salam...abg jeff...biasa nyer untuk torq cylinder head engine std berapa yer?conton nyer engine iswara ker wira ker?

    ReplyDelete
  4. salam bro jeff.mcm mana nak bg fix valve engine 4G91?

    ReplyDelete
  5. kena rujuk manual untuk 4G91, lain kereta lain spec untuk adjust valve clearance

    ReplyDelete
  6. Salam Abg Jeff. bila nak pasang timing belt tu. ade jugak kena set pulley kat marking dia kan? camne nak buat tu?? silap lupa set nanti besar paedah jugak dapat ni.. Hahahah..

    ReplyDelete
Post a Comment
Previous Post Next Post

in article

Visitors